Panowie przechodziłem ten temat już kilka zim. Silnik MDO jak to każdy diesel nagrzewa się stosunkowo wolno w porównaniu z silnikiem benzynowym. Powód oczywisty. Pływająca temperatura w tym modelu w zakresie od 60 do 90 i spowrotem podczas niskich temperatur jest normą i nie wiem czy komuś się tą wadę udało usunąć. W zależności od przebiegu nagrzewnia się auta co wynika a w danej chwili od specyfiki jazdy tj. czy po drodze mamy dużo przystanków np. światła, korki.... czy startujemy na zimnym motorze i cały czas jedziemy bez przystanku, czy jedziemy dynamicznie, aż do całkowitego wygrzania silnika to ten efekt można zauważyć lub nie. Zauważcie też, że jeżeli wygrzeje się już silnik i zatrzymacie się np. na przejeździe kolejowym to temperatura już tak szybko nie poleci w dół, dopiero po jakimś czasie.
Oczywiście istnieje opcja, że uszkodzony jest któryś z termostatów i bez wyjęcia się tego nie sprawdzi. Dla świętego spokoju warto wymienić lub co mądrzejsze sprawdzić czy są uszkodzone bo szkoda wymieniać dobre na nowe!
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ten typ tak ma
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja już zostawiłem ten problem bo wymieniłem kiedyś komplet termostatów i nic to nie zmieniło a nie ma innego el. w silniku który odpowiada za regulację temperatury.