Cytat:
|
arczi_75;
3 lamerskie pytania:
- jakie miałeś objawy, że żarówka "pada"?
- czy wymiany można dokonać samemu?
- jakie jest dokładne oznaczenie (symbol) żarówki, która pasuje do esia?
|
Pierwszy objaw był taki, że jeden z ksenonów nie odpalił. Przełączenie w tryb nocny spowodowało zapalenie się lampy, ale zamiast normalnego koloru był lekki fiolet (to typowy objaw kończącej się żarówki). I tak jeździłem ok. tygodnia, światła włączały się prawidłowo, ale stwierdziłem, że lepiej wymienić żarówkę z którą były problemy. Kupiłem 2 nowe za 200 zeta sztuka i po założeniu obu (bo tak najlepiej robić) w tej samej lampie co poprzednio problem powrócił. Pierwsza diagnoza wskazywała na przetwornicę, ale po dokładnej analizie okazało się, że jednak wina jest znów tym razem nowa żarówka. Właśnie dzisiaj w końcu uznali mi reklamację i wymienią na nową (to się zdarza nowa wadliwa - co jest przestrogą by nie kupować tego typu nie tanich żarówek przez internet).
Wymiana samemu to nie kłopot - odkręcasz dwie śruby trzymające reflektor, odpinasz wiązkę elektryczną, wyciągasz kopułkę z żarnikiem (przekręca się ją o ok. 1/4 obrotu i wychodzi bez problemu). Następnie wymiana żarnika (uwaga by nie dotknąć palcami bo może być po nim) i najgorsze przy tym odpinanie a w zasadzie trudniejsze ponowne wpięcie małego zacisku na przewodzie (oczywiście trzeba mieć zgrabne małe rączki, żeby je tam włożyć i pogmerać :-D ).
Typ i oznaczenie żarówki oryginalnej - Philips XenStart 35W D1S