Dziś sprawdziłem rozrząd a co za tym idzie i zapłon/kąt wtrysku...
Wszystko jest na swoich punktach, więc nie ma się tu do czego przyczepić...
W sobotę pozostaje mi zajrzeć do wtrysków i albo tylko wymienić te teflonowe uszczelniacze, albo założyć swoje stare wtryski...
3 dni auto stało, zakręciłem, przy drugim obrocie wału - silnik zapalił i od razu zgasł.... na starym silniku jak już zapalił, to chodził...
Może te wtryski które są założone, są jakieś pozapiekane/pozapychane, nie rozpylają tak jak powinny
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kurcze, kupiłbym całkowicie nowe, niebieskie, ale one tyle kosztują, że szkoda gadać...
Dam znać co i jak, ale wygląda na to, że do danej pompy
muszą być dedykowane wtryski... niestety...
Edit... Mam tu taką aukcję
http://moto.allegro.pl/wtrysk-wtrysk...865838459.html
Napisane jest, że przy wymianie wszystkich, należy ustawić pompę i wówczas kolor wtrysku niema znaczenia...
Zakładam, że to niewiedza sprzedającego każe mu pisać takie rzeczy, chyba, że jest w tym ciut prawdy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.