Dziękuje Wojtku za odp...
No właśnie, przy zakładaniu nowego paska rozrządu, trzeba było delikatnie w prawo (2-3') przekręcić koło od pompy, czyli wypadałoby, że zapłon został opóźniony...
Silnik jest zdrowy, nie puszcza dymku, mamy pierwsze przymrozki i mimo bardzo słabego akumulatora, auto bez problemu zapala po nocy, ale czy jest znowu taki mocny jak powinien to nie powiem, spodziewałem się więcej, może znów zapłon, a może jednak te słabsze czerwone wtryski...
Czy tylko za wczesny zapłon powoduje głośniejszą pracę silnika, czy zbyt późny też??
Nie wiem jak się ustawia zapłon, jesli są jakieś wskazówki, jak się to robi bez specjalnych przyrządów, to poprosiłbym o link czy wskazówki...
Mi się wydaje, że wtryski czerwone dają radę z pompą niebieską 101KM, jak jeszcze będę miał pewność, że zapłon jest dobrze ustawiony, to będę miał lepsze rozeznanie...
Może i kontrolka od pompy zapala się z powodu zapłonu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.