Mysle ze szansa jest - objawy slizgajacego sprzegla i problemu opisanego w tym watku sa na tyle zblizone ze musielibysmy pewnie wsiasc w kilka osob do jednego autka i komisyjnie stwierdzic co mu jest
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Patrz na obrotomierz, predkosciomierz (na droge tez
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i wsluc*** sie w dzwiek silnika... Jezeli podczas przyspieszania, zwlaszcza pod duzym obciazeniem (np. 5-ty, 6-ty bieg czy pod gorke) w pewnym momencie czujesz, ze przyspieszenie slabnie, predkosc przestaje wzrastac ale obroty silnika nadal rosna to ewidentnie slizga sprzeglo. Jezeli tylko nierowno przyspiesza - tak jakbys lekko "pompowal" pedalem gazu - to problem tkwi gdzie indziej, byc moze wlasniew zle dzialajacym zaworze podcisnienia sterujacym geometria turbiny.
BTW, dzisiaj zamowilem nowy zawor. Po wymianie dam znac czy pomoglo na "falowanie mocy"... co do odglosu zakladam, ze zniknie ale nie mowie hop
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
BMW X3 xDrive20d F25 2012
Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997
Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela