View Single Post
Stary 26-07-2011, 23:59   #22
Strzeszku
ford::advanced
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 07-01-2009
Skąd: Busko-Zdrój
Model: Alfa Romeo
Silnik: 1,75
Rocznik: 2013
Postów: 479
Domyślnie Odp: Wybór nowego benzyniaka (chyba 2,0)

Cytat:
Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
@Frogster - EB maja automatyczny uklad chlodzenia, nie trzeba nic chlodzic samemu...
Taki układ Ci się do niczego nie przyda, jak wyłączysz silnik przy rozkręconej turbinie. Przy ostrej jeździe wirnik turbiny może mieć koło 180 do 200 tyś obr/min. Po wyłączeniu silnika nie będzie miał smarowania, więc szybko go załatwisz. Jeśli ktoś lubi dynamiczną jazdę na krótkich dystansach, to raczej silnik turbo się*nie nadaje. Po 1. nie ma dobrego smarowania turbiny na niedogrzanym silniku, po 2 trzeba odczekać ok. 1 min przed jego wyłączeniem.
Oczywiście jeśli nie masz zamiaru przejechać autem więcej niż 60-80 tyś km, to możesz olać wszystko niech się kolejny właściciel martwi.
Strzeszku jest offline   Odpowiedź z Cytatem