View Single Post
Stary 01-07-2011, 07:03   #994
lukasz1983
ford::average
 
Avatar lukasz1983
 
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Holandia/Dolnyśląsk
Model: BYŁ Ford Focus II ST270+
Silnik: 2.5 Turbo R5 20V
Rocznik: 2006
Postów: 78
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jgorsze to to że zaczęliśmy o 19 wieczorem i mało czasu było
Znam ten ból, moja Foka jak wjechała na rolki ok 20:30 to zjechała po trzech godzinach.

Nieszczelności w ST najczęściej się pojawia na przewodzie wylotu z IC do
przepustnicy, lubi tam pękać, ja już wymieniałem to 2 razy,
po prostu nie wytrzymuje wibracji i tyle i myślę nad czymś robionym pod "wymiar"

Pozdro

Ps Heko orientujesz się może czy w ST225 po wyjęciu przepustnicy trzeba później robić jej jakąś adaptacje...?
__________________
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl
IC AirTec Gen3, 3" down-pipe, 3"de-cat, soft...
lukasz1983 jest offline   Odpowiedź z Cytatem