View Single Post
Stary 11-05-2011, 22:00   #2081
Cobretti
ford::professional
 
Avatar Cobretti
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
Domyślnie Odp: Re: Odp: Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To dlaczego często tak kopcą jak się wdusi gaz przy niskich obrotach?
nie tylko one... toyoty też... D4D...
renówki też (na przykładzie posiadanego w rodzinie scenica 1.9dCi)
takze "problem" nie tylko dotyczy naszy fordów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mój też zakopci jak mu dam w "palnik" spod świateł ... zakopci czyli zostai za sobą lekki obłoczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

myślę, że znaczenie tu ma też rodzaj i częstość wymiany filtra paliwa ... zwłaszcza na polskim "paliwie"
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus
Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm
Cobretti jest offline   Odpowiedź z Cytatem