Pokusilem sie wczoraj o zamontowanie wskaznika cisnienia oleju
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pomijajac wstepne podirytowanie (brak adaptora,okablowania,uszczelek w zestawie) udalo sie to wszystko wmiare sprawnie poskrecac
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odpalilem silnik i wskazowka ochoczo wskoczyla na 5bar (nic specjalnego zimny silnk,zimny olej wszystko w normie)
Auto sie rozgrzewalo, a ja sprawdzalem czy czasem cos nie cieknie. Gdy temperatura silnika osiagnela 80*C cisnienie smarowania spadlo do okolo 2bar (na wolnych obrotach, czyli jest super pomyslalem)
Niestety nie, przegonilem troche auto po autostradzie + porzadnie przegazowalem na postoju i z 2barow zostal 1bar. Tragedia !!!
Ale czy napewno, wedlug ksiazki cisnienie na biegu jalowym(silnik w pelni rozgrzany) nie powino przekraczac 1,25bara, a przy 2000obr/min nie wiecej niz 2bar
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pierwszy raz sie zpotkalem zeby byly podane max. wartosci dla cisnienia smarowania, a nie minimalne
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dla porownania 2.0benzyna powinna miec przy 2000obr/min 3,5bar !!!
Dlaczego w 2.0tdci jest tak niskie cisnienie smarowania + wystarczy letko przygazowac zimny silnik, a cisnienie skacze na 6,5bar
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ma ktos jakies doswiadczenia jesli chodzi o cisnienie smarowania w tdci ???