Ad.1. Szyba dachowa jest przyciemniona, na oko trochę mniej niż tylne boczne fabrycznie. Po zamknięciu rolety robi się tak ciemno, że czuję aż się nieswojo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Fakt, że przy mocnym słońcu część światła na pewno przejdzie - nie miałem jeszcze okazji tego sprawdzić, bo samochód odebrałem późnym latem (we wrześniu). Ale wcale się nie obawiam nadmiernej jasności/rażenia
Naturalne doświetlenie wnętrza (oczywiście bez rażenia) naprawdę pomaga czuć się bardziej zrelaksowanym w czasie jazdy, zwłaszcza na długich odcinkach, co przekłada się na mniejsze zmęczenie.
Ad.2. Każdy mechanizm ma jakiś potencjał awaryjności. U mnie na razie nic niedobrego się nie działo, nie słyszałem/czytałem też o takich przypadkach
Ad.3. Jeszcze raz wziąłbym panoramę na pewno (poliftową, z pełnym szklanym dachem bez przegródek i z elektryczną roletą)
Ad.4. Ta szyba musi trzymać jakieś standardy. Na pewno jest co najmniej dwuwarstwowa i klejona, pewnie też hartowana, także w razie wypadku rozłupie się na drobne kawałeczki (tak jak i inne szyby) a folia powinna je w większości przytrzymać. Przed liftem była przegroda, pewnie konstrukcyjne wzmocnienie, jeśli teraz jej nie ma to szyba musi wytrzymać większe obciążenia, czyli na pewno jest wzmocniona. Większe niebezpieczeństwo może być w przypadku jazdy ślizgiem na dachu po wywrotce (bariery metalowe, drzewa itp mogą łatwiej wtargnąć do wnętrza). Ale w takich przypadkach to różnica szyba czy blacha ma chyba znaczenie sporo mniejsze niż Opatrzność... Zwłaszcza przy takich ogromnych szybach bocznych jak w eSiu