[Simson]

Napisał danielciagala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nowy wahacz układa się inaczej niż stary ,jest na nowych silenthblokach i sworzniu i dlatego trzeba dostosować i przestawić układ kierownicy.

nie ma co się układać w wygiętym i po zgrzewanym kawale blachy, co najwyżej konieczność ustawienia zbieżności wynika z różnych odległości między osią tulei przedniej a a osią sworznia wahacza starego i nowego. Jestem ciekaw jak często ustawiasz zbieżność skoro trzeba dostosować ją do starości tulei i sworznia itp.
Uwielbiam jak ktoś pisze że trzeba i już. Pewnych rzeczy nie trzeba robić bo wypadało by.
Oczywiście jeżeli u kolegi mmazii występują jakieś przesłanki ku temu oczywiście że musi pojechać na zbieżność i temat zakończony

mmazii napisz może coś więcej o wahaczach jakie zakładałeś (oryginał czy jakiś zamiennik jaki?) oraz jak to robiłeś

Pozdrawiam
Simson