Cytat:
...tu nie ma już zaworów upustowych...a zmienna geometria, która jeśli się zacina...właśnie takie sa efekty...ale na każdym biegu...jeśli utrata mocy występuje tylko na pełnym obciążeniu, ale tylko na wysokich biegach, to właśnie efekt niewydajności ukł. paliwowego...czyli np. nie drożny filtr paliwa (ale jeśli stosuję się zasadę wymiany filtrów co 20...max 40tkm. taki przypadek nie ma prawa bytu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
...jeśli auto ciągnie do 2.5...3 tys obr....albo zaczyna ciągnąc dopiero pow. ...to zazwyczaj problem ze sterowaniem geometrii turbiny... |
No ale za sterowanie geometrią turbiny odpowiedzialne są chyba właśnie te zaworki. Są 2 zawory z tego co wiem. Mi to wymieniano na gwarancji i silnik odzyskał normalne parametry.
Faktycznie brak mocy to był efekt "niedotlenienia" organizmu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.