[jendrekmak]

zerwać przyczepność to można bez problemu też w dieslu przy zamontowanym ESP (w zasadzie TCS). zdaje się że TCS działa trochę inaczej niż to sobie wyobrażaliśmy. może ktoś jeszcze się wypowie to zobaczymy. bo może np. do 10-20 km/h działa inaczej a 20-50 inaczej. jak przyspieszam na śniegu to przy większej prędkości a nie zaraz po ruszeniu to wskazówka obrotomierza działa skokowo czyli TCS działa. przy ruszaniu ze skrzyżowania na śniegu spokojnie się ślizgam jak mocno przycisnę gaz a jak delikatnie to wydaje mi się że TCS działa sprawniej