View Single Post
Stary 23-01-2011, 12:29   #6
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

Cytat:
Napisał monek_focus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja u siebie jak wymeniałem tą rolkę to odkręcałem poduszkę i unosiłem silnik, tylko że ja wymieniałem jednocześnie pompe wody i pasek wieloklinowy (masakra jest z nim - łącznie jest ok 2m paska i jest on strasznie powywijany, bo dużo rzeczy napędza). Wszystko łącznie mi zajęło ok 2-2,5h a sama rolka kilka-kilkanaście minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak jestes w miare szczuply to wystarczy wsadzic glowe i reke pod auto i siegnac srube od spodu. Dojscie sensowne, potrzebna 15 jak napisal kolega, ale najlepiej dluga...lub szmatka, bo sprezyna moze dosc ciezko chodzic. Ja zawsze psikne WD40 do obudowy napinacza, bo widzialem wiele zapieczonych.
Pasek najlepiej zalozyc na wszystkie rolki, oprocz tej stalej kolo klimatyzacji lub na pompie wodnej, naciagnac napinacz i wsunac pasek.
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem