[PAFFCIO]

Napisał Bien11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dokladnie. konczac wyprzedzanie na tym samy biegu osiagasz lepsza dynamike niz przerzucac 1 wyzej.
Moment obrotowy na silniku to jedno a moment jaki jest na kolach to druge. Liczy sie wiec przlozenie skrzyni biegow i przelozenie glowne. Dlatego na nizszym biegu osiagniemy lepsze przyspieszenie rowniez w dieslu.

co do zasady się zgadzam, jednakże moja uwaga podyktowana jest tym, że po chipie, przebieg krzywej momentu i mocy a raczej ich wierzchołki są bardziej "rozjechane" niż na standardowych ustawach a dodatkowo, u mnie drastyczny spadek momentu (charakterystyczny dla diesli) jest nieco później. To właśnie to "nieco" później pozwala mi kończyć bieg w okolicach 4 tysięcy obrotów.