Odp: Schemat układu Lucas Epic
Programowanie kluczyków pierwszy raz
* Jeżeli programujemy wszystkie trzy kluczyki pierwszy raz, muszą być one zaprogramowane w tym samym czasie.
* Aby to wykonać, wkładamy czerwony "master key" do stacyjki i przekręcamy ją w pozycję II. "Master key" zostanie sprawdzony i następnie zaakceptowany przez PATS, a odczytana informacja zapamiętana. Następnie wyjmujemy kluczyk ze stacyjki.
* Jeżeli programowanie zostało zakończone prawidłowo, wskaźnik LED zaczyna migać jednosekundowymi błyskami z taką samą jednosekundową przerwą.
* Następnie w ten sam sposób programujemy dwa klucze duplikaty.
UWAGA: jeżeli któryś z etapów programowania nie będzie zakończony całkowicie, programowanie jest przerywane. Informuje o tym wskaźnik LED błyskając natychmiast po włożeniu 3-go kluczyka do stacyjki i przekręceniu go w pozycję II. Programowanie można powtórzyć po odczekaniu 20-tu sekund.
Programowanie nowego klucza duplikatu
* Jeżeli klucz duplikat wymaga wymiany lub został utracony można go zastąpić innym, gdyż nawet do 15 szt. nowych kluczy duplikatów można zaprogramować dla tego samego samochodu - przy pomocy czerwonego klucza "master key". Odbywa się to w trybie przeprogramowania lub rozszerzonego programowania.
* Zaprogramowanie nowego klucza jest możliwe tylko przez prawidłowe zaprogramowanie "master key" i nowego duplikatu.
* Aby zaprogramować nowy nieprogramowany klucz, należy wpierw włożyć do stacyjki "master key" i przekręcić go w pozycję II. Następuje sprawdzenie i zaakceptowanie przez PATS informacji, która zostaje zapamiętana. Następnie z powrotem przekręcamy kluczyk w pozycję 0.
* Teraz w ciągu 10 sekund musimy włożyć nieprogramowany kluczyk do stacyjki i przekręcić w pozycję II.
* W pozycji II informacje (kod) zostaje przesłany z PATS do kluczyka i tam zapamiętany.
* Jeżeli cały proces odbył się prawidłowo, wskaźnik LED poinformuje o tym migając 1-no sekundowymi błyskami w 1-no sekundowych przerwach.
* Klucze mogą być również zaprogramowane przy pomocy testerów diagnostycznych FDS2000 lub NGS.
* Pamięć zaprogramowanych kluczy można wyczyścić tylko przy pomocy testera diagnostycznego.
UWAGA: jeżeli zgubiony klucz mógłby się dostać w niepowołane ręce, wszystkie używane klucze powinny zostać zaprogramowane w serwisie Forda. Dzięki temu zgubionego klucza nie będzie można użyć w samochodzie.
Sprawdzanie PATS
Sprawdzanie PATS po zaprogramowaniu kluczyka
* Wyjąć kluczyk ze stacyjki
* Zaczekać, aż wskaźnik LED migając pokaże aktywność układu
* Włożyć zaprogramowany kluczyk do stacyjki i przekręcić w pozycję II
* W tym położeniu następuje samosprawdzenie systemu PATS, obejmujące także kluczyk i wskaźnik LED
* Podczas testu wskaźnik świeci przez 3 sekundy
* Cofnąć i wyjąć kluczyk ze stacyjki. Po 5 sekundach wskaźnik LED zacznie błyskać. System pracuje prawidłowo.
Wymiana modułu PATS
* Jeżeli wskaźnik LED pokazuje kod błędu "32", oznacza to uszkodzenie modułu PATS. Musi on zostać wymieniony.
* Moduł PATS jest zlokalizowany pod ECU (pod modułem EDC)
* Po wymianie modułu PATS wszystkie kluczyki samochodu muszą być przeprogramowane przy pomocy "master key"
UWAGA: zapoznaj się z instrukcją serwisową w celu dokładnego poznania tej procedury.
================================================== ==================
__________________
Zgredzik
Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 14-01-2020 o 15:55
|