Cytat:
No tak różowo to nie jest niestety, co widać na moim przykładzie. Najważniejsze to przymierzyć! Szerokość, rozstaw szpilek i ET nie daje Ci gwarancji. Nie bez kozery na aukcji, którą podlinkowałeś sprzedawca pisze:
Przed licytacją dowiedz się,
czy felga będzie na 100% pasować do Twojego samochodu!
ET=40 jest niestandardowe, w esiu ma być 50. Jeszcze jeden ważny wymiar - średnica otworu centrującego - 63,3mm i nie może być mniejsza (większą redukuje się specjalnymi pierścieniami).
P.S. Gumolep nie pogubił się w ilości otworów? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Zgadzam się, że wszystkie wymiary, o których piszesz, muszą być zachowane. Poza ET, bo ofset nie jest raz na zawsze przypisany do marki samochodu, a jest bardziej zależny od formy i geometrii felgi, dlatego też warto przymierzyć. Nie jestem pewien czy oryginalne fele aluminiowe fordowskie mają ET 50. Poza tym wszystko powinno pasować. Zatem:
rozmiar felgi-16*6,5 lub 16*7 cala
ET-zależy, ale ok.50
CH-63,3mm
rozstaw śrub 5*108
w s-maxie w piaście są szpilki i pasują do nich nakrętki M14*1,5
nakrętki do alufelg można stosować do felg stalowych,
odwrotnie nie można , ale lepiej mieć nakrętki do stalówek i alufelg osobno.
Ps. Gumolep bystry facet, nie miał najmniejszych problemów :-), za to za gumy chciał po 50 zł więcej na sztuce niż w sieci :-D
Pozdr.