Cytat:
|
Wojtek, jeśli jak mówisz szarpania ustały ( a szarpania to zazwyczaj objaw wypadania zapłonów ) to tylko poprawiłeś. To właśnie podczas szarpania nie spala się paliwo, auto pali więcej.
|
nie do końca. zmniejszenie przerwy zmniejsza też obszar zapłonu, co z kolei zwieksza nieregularność zapłonu mieszanki i nie całkowitego spalania. wpływa też na zmniejszenie jednorodności zapłonu i wystepowania zjawiska gwałtownego spalania w pewnych obszarach cylindra i miejscowego zwiekszenia temperatury spalania. krótko mówiąc oprócz niecałkowitego spalania mieszanki, wystepuja tez obszary o zwiekszonej/niejednorodnej temperaturze, co niekorzystnie wpływa na cylinder/głowicę/zawory. Jednocześnie spaliny zwiekszaja swoja temperaturę i część procesu spalania przenosi sie do układu wydechowego(kończenie spalania nastepuje w kolektorze wydechowym).