View Single Post
Stary 25-10-2010, 20:31   #801
krootki
ford::average
 
Zarejestrowany: 08-11-2007
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 181
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Dzisiaj w końcu udało mi się sprawdzić auto na hamowni (przypomnę - S-MAX 2,5T).

Po kolei:

Auto oryginalne - 204 KM (5150rpm), 350 Nm (2640rpm)

Zmieniony układ wydechowy, IC, program od V-tech - 239 KM, 375 Nm (jako bonus - szarpanie).

Program od V-techu wykasowany, zainstalowane oprogramowanie poprzez http://www.mybluefin.co.uk/

Na początku miałem wrażenie, że może auto jest słabsze niż wcześniej, ale z czasem wydawało mi się, że samochód jakby się "dotarł" i jednak jeździ lepiej (nie wspominając o braku szarpania). Dzisiaj moje przewidywania się potwierdziły:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
krootki jest offline   Odpowiedź z Cytatem