Cytat:
Ja bym na Waszym miejscu bardziej już kombinował z ustawieniem sobie dziennych na światłach długich z niskim prądem.
Tam są H1, trzeba by się tylko wpiąć w instalacje i jakimś sposobem zaniżyć moc podawaną na żarówki, świeci to dobrze, ta sama zasada w audi, golfach np.
|
Golf (bodajrze 6tka) ma światła dzienne w żarówce świateł długich, ale ta żarówka jest dwuwłóknowa H15 (60w i 19w)
generalnie to VAG inteligentnie steruje intensywnością świateł - zamiast wytracać moc na oporze, to stosują PWM (prąd o przebiegu prostokątnym z regulowanym wypełnieniem)