Jak nie działa na 3 biegu, a ktoś chce sprawdzić czy silnik dmuchawy działa, to odsłaniamy przykrywkę złącza wentylatora. Złącze znajduje się pod maską, pod plastikowym pasem pod wycieraczkami.
Bierzemy przewód większej średnicy, np 1,5 i zwieramy plus akumulatora do pinu w zielonym kole.
Tylko ostrożnie, z akumulatorem nie ma żartów. Będzie iskrzyło przy stykaniu, dlatego chyba lepiej najpierw dotknąć klemy a potem pinu w okręgu. Rozłączanie odwrotnie. Najpierw odłączamy pin, potem klemę. Będzie iskrzyć na pinie, a nie przy aku. Z aku wydziela się wodór, który w połączeniu z powietrzem jest wybuchowy, więc lepiej żeby zaiskrzyło z dala od akumulatora.
Ostrożnie z kablem żeby nie zewrzeć z elementami karoserii i silnika.
Powyższa metoda się sprawdzi o ile nie mamy przerwy w przewodzie masowym silnika. Przewód masowy silnika dmuchawy powinien być przykręcony w okolicy silnika wycieraczek przednich.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.