[mkonieczny]

Napisał Horhe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do poprawki robota wykonana przy intercoolerze. wyjąć, obejrzeć oringi (ewentualnie wymienić oringi na nowe te droższe) złożyć do kupy, wykonać próbę.
od tego bym zaczął. potem zadać sobie pytanie, czy jeżeli kolega/mechanik spartolił tam robotę (stosunkowo prostą) to czy dobrze postąpił wyjmując i rozbebeszając pompę wtryskową. będzie to wyznacznik dla dalszego toku postępowania w tym temacie.

kurde, nie sądzę ażeby coś było nie tak przy IC.
Powiedział, że jest nowy oring, bo stary to był "sparczały" i zrobił się wręcz prostokątny. Nowy ciasno wszedł ale podobno leży ok..
Na chwilę obecną auto mam u kosmetologa (blacharza i lakiernika) =)
Jak wróci to zrobię płókanke IC.. wleję 1l benzyny wypłukam, nastepnie wyparuje i włożę ponownie do auta.. czy to dobry pomysł? Może tak byc, że IC jest zasyfione olejem?
Kurde, wystraszyłeś mnie z tym spartoleniem roboty. Nie jest to rosły mechanik z kilkunastoletnim doświadczeniem ale obeznany chłopak, którego na prawdę darzę szacunkiem i zaufaniem..
Czy coś mogło stac się przez błąd w składaniu pompy?