[foni]

Napisał fantozzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja bym Ci odradził takich ingerencji, to nie jest takie proste jak by się mogło wydawać.
Dwa przykłady z życia wzięte, kolega Chipował Pasata diesla 1, 9 TDI, owszem poczuł ogromną różnicę w mocy cyt. (stary teraz to rakieta zrób sobie, żadnego ryzyka) nie dałem się namówić, a jego pasat padł po 3 miesiącach, silnik mu wskoczył na maksymalne obroty nie mógł go wyłączyć, wysiadł z auta w podskokach ze strachu cyt.(stary jak nie pier....ie i po silniku, do wymiany). Drugi przykład był z Golfem też TDI dokładnie to samo co z pasatem. Ja jeżdżę 100ps Tdci i nie narzekam na brak mocy, na polskie warunki to w zupełności wystarcza, jedynie co, to naciąłem się na paliwo z hella, rok tam nalewałem, bo to prestiżowa stacja i ciągle problemy z odpalaniem, podejrzewałem że cos nie gra w mojej foce, a to paliwo trefne, teraz leje w lotos i całkiem inny świat. widzę że jesteś z Kielc to unikaj stacji shell na ślichowicach ta koło lidla.

Po pierwsze proponuje krótką lekturę
http://blogsilnika.blogspot.com/2008...ch-diesli.html

Po drugie chipowanie nie ma tu nic do rzeczy

Po trzecie chipuje się silnik sprawny a nie zajechany czy też eksploatacyjnie zaniedbany