EGR a DPF
Zakładam nowy wątek, bo temat jako poboczny pojawił się w innych postach ale nie sposób wyczerpujacy.
Mam MK3 TDCi 130KM z DPF. I zaślepiony EGR. Oczywiście wywala mi Check Engine, ale kilkakrotnie sprawdzalem, że jest to tylko od EGR więc spoko. Pytanie pojawia się następujące:
Jak zaślepienie EGR wpływa na DPF i na turbinę (trwałość, procedury czyszczenia itd). Co do trwałości DPF - Ford określa ją na 150 tys mil czyli ok. 240 tys km. Potem wymiana za 5000 zł (cena w ASO) mam na razie 150 tys km wię jeszcze trochę spokoju. Jeżeli zaslepienie EGR negatywnie wpływa na DPF to może warto go wymienić?
|