Cytat:
Specyfikacja techniczna producenta mówi o całym okresie eksploatacji auta (do końca jego dni).
Ale życie pokazuje, że w przypadku awarii układu EGR filtr może się tak zapchać, że umiera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dotyczy to MK3 po lifcie w 2005 gdzie został zmieniony zawór EGR. |
Zaczym DPF zdechnie auto nas o tym poinformuje,
ja już miałem po chipie oznaki ze DPF sie zapchal - jednak kod błedu jaki wystąpił wskazywał na to że filtr jeszcze ma mozliwośc wypalenia się - objawy były takie że auto przestawiło sie w tryb serwisowy i max predkosc to jakies 80km/h.
Z tego co doczytałem to sa dwa rodzaje błedów filtra DPF
jeden że jest mozliwośc wypalenia bo filtr sie zapchał w 80%
drugi - czeka nas tylko wymiana - nie ma mozliwości nawet fabrycznej regeneracji.
kodów błedów nie pamietam ale było gdzieś na grupach.
Ponieważ chip był robiony w Vtech to reakcja była natychmiastowa- dostałem poprawiony program i już od prawie roku nic niepokojacego nie zaobserwowałem.