Adi, jeżeli masz silnik ZBYT CZYSTY, to tylko pozazdrościć. To BARDZO DOBRZE.
Nowoczesne oleje półsyntetyczne i syntetyczne można lać po mineralnych, mieszać je w dowolnych proporcjach i nie będzie to miało BEZPOŚREDNIEGO wpływu na silnik (typu nagłe zatarcie lub rozpuszczona uszczelka - to mit). Im lepszy olej, tym lepiej dla silnika (a zwłaszcza dla łożysk turbiny) - a najlepszy jest na pewno markowy full syntetyk.
Wymiana full syntetyka co 10.000km to przesada (ale w DOBRĄ STRONĘ), spokojnie możesz wymieniać co 15.000km i więcej. Chyba, że pomykasz Porsche Turbo lub Beemką M5 cały czas na maksa po niemieckich autostradach - wtedy co 10.000km będzie akurat...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.