Moim zdaniem coś popsułeś z zasilaniem servo. Tarcze i inne elementy jeżeli by miały defekt to było by to powtarzalne za każdym razem.
Taki objaw jest po wyłączeniu silnika. Kilka razy zachamuje a jak ciśnienie spadnie to fotel łamiesz aby zahamować.
Cytat:
Dodam że wcześniej był słyszalny syk powietrza przy pedale hamulca ale zlikwidowałem go po delikatnym opuszczeniu pedału dosłownie o 1 mm , czy to może mie z tym związek?
|
tutaj bym widział przyczynę.
Bart