Cytat:
Przede wszystkim kanał oraz praska.
Wykreciłem 4 sruby belki + 2 od gumy stabilizatora+odlaczylem wahacze od koła. Belka wychodzi wraz z wahaczami. Przy okazji wymienilem gumy stabilizatora. Trzeba odkrecic stabilizator od łącznikow. Belka wychodzi
sama z wahaczami. Po wyjeciu mala konserwacja , wycisnalem tuleje na prasce oraz wcisnalem oryginaly. Wciskalem bez kleju bo w Aso Torun mowili ze zawsze wymieniaja bez i nie ma zadnych problemow. Belke wlozylem i nie dokrecalem do konca. Trzeba dokrecic jak samochod bedzie na kolach zeby nie pourywac gum. Cala filozofia. W aso mowili ze problem jak nie wiem co. A ja w dwie osoby 1,5h dosłownie sie uwinąlem.
|
A mogłbyś powiedzieć o jakiej prasce mowa???
A może wrzucisz zdjęcie to sobie taką dorobię...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.