Ale dlaczego kolege odrazu tak odwodzicie od tego pomysłu.
Chce zrobić sam i prosi o rady, czemu wszyscy od razu negują czyjeś pomysły?
A więc.
Po pierwsze pozdejmuj wszystkie plastiki, podszybie z zewnątrz/wewnątrz, poszycia słupków wewnątrz, moze sie tez okazac podsufitka do obluzowania(ale to zobaczysz jak tam z dostępem do rantu, poprostu demontujesz wszystko co moze przeszkadzać w dostępie do rantu szyby. Lookasz czy są takie plastikowe znaczniki położenia szyby, będzie je widać bo są w pewnych odstępach takie 3-5cm paski plastiku, (jak są to odrazu leć do ASO lub do Naprawdę dobrego sklepu prowadzącego tylko części do Forda i je kup bo marne szanse zeby je odzyskać)
Gdy już masz to zrobione to:
-zaopatrujesz się w sąsiada/syna/brata/etc
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,
-troche cienkiego zwykłego drutu,
-2 x kombinerki lub lepsze beda jakies zaciskowe szczypce,
-klej i grunt do szyb,
-dłuto lub podobno niektóre rozpuszczalniki dobrze rozmiękczają stary klej (nitro, denaturat, nie pamiętam musiałbyś popróbować)
-suszarka / opalarka
-zapalniczka
-napojów % nie polecam bo potem będzie krzywo
-dobrze by było jakbyś miał przyssawke do szyb (błogosławieństwo)
Do roboty!
-bierzesz dłuższy odcinek drutu (z 60cm min. im dłuższy tym lepszy, ale znowu nie przesadzajmy bo bedziesz się ganiać z tym)
-zapalniczką podgrzewasz do białości jeden z konców drutu i przeciskasz go przez klej trzymający szybę, najlepiej od wewnątrz na zewnątrz, (miejsce rozpoczęcia jest obojętne, gdzie Ci wygodnie)
-łapiesz z jednej strony koniec drutu kombinerkami / szczypcami, z drugiej strony Twój sąsiad/syn/brat/etc robi to samo, i ruchem "moja-twoja"
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. prowadząc drut wzdłuż szyby w kierunku wycinania wycinacie ją dookoła (nie zrażać się co do rwącego się często drutu, rozgrzewa się silnie i tak jest jak nie ma sie specjalnego drutu)
-po ładnym wycięciu ostrożnie zdejmujecie szybę
-czyścisz ładnie klej który pozostał na budzie auta do zera (dłutem naprawde ostrożnie, lub jakims rozpucholem jak juz pisalem wczesniej)
-jeśli ci się zdrapało z lakierem to nie płacz tylko zamaluj podkładem ładnie i nic sie nie stało
*Tę część robisz we dwoje
-Bierzesz nową szybę i kładziesz ją zewnętrzną stroną na skrzynkę na gąbce lub na czyms zeby byla stabilna
-na budzie o ile występowały montujesz w fabryczne dziury plastikowe ustalacze(błogo jeśli występują, ale raczej powinny)
-smarujesz gruntem rant szyby i rant budy gdzie bedzie przyklejona szyba ponownie
-nakładasz klej na bude (jest w tubce jak silikon wiec pistolet i jechana) dosyć ładną warstwę (ok 2 cm ale to przeczytasz na instrukcji)
!Aha! Grunt i klej najlepiej tej samej firmy!
-teraz część najważniejsza i najtrudniejsza
-bierzesz szybę tak żeby nie dotknąć rantu posmarowanego gruntem
-jeśli masz przyssawki to przejdz dalej
-jak nie masz przyssawek, to opierasz szybę o rant budy(pionowo, tak żeby nie dotknęła kleju jeszcze) ah, wczesniej okna sobie pootwieraj na maks, przekładasz rękę i łapiesz szybę z drugiej strony (płaską dłonią)
-wkładasz szybę między znaczniki i dociskasz z wyczuciem, jak nie ma znaczników to zeby odstepy byly równe mniejwięcej wszędzie
-czekasz aż klej wyschnie, (dla pewności wracasz po 24 godzinach)
-montujesz wszystkie plastiki i inne duperele
-suszarką / opalarką odklejasz naklejke ze starej szyby i naklejasz ją na nowej
- Cieszysz się nową szybą
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (bezcenne)
-Juz możesz się napić jakichś %%,
Pozdrawiam