ZAWALIŁO MI PODNOŚNIK - oryginalny
 

Panowie,
pisze w celu OSTRZEŻENIA !!

dzisiaj podnioslem samochod z jednej strony i OK --> zrobilem co trzeba i opuscilem.
zalaczem podnosic druga a podnosnik opadl na dół !! przelecial przez wszystkie zabki. Na szczescie kolo jeszcze bylo na samochodzie i opadl na kolo.

Podnosnik oryginalny, uzywany byl dwa razy!

NIe wchodzcie pod samochod na podnosniku, albo podkladajcie zabezpieczenie!
Pozdrawiam,

Odp: ZAWALIŁO MI PODNOŚNIK - oryginalny
 

Kolego chyba jakis fatum mi dzisiaj jak podnioslem silownik puscila sruba z gwintem i gdy opuszczalem samochod to cos zablokowalo ze nie moglem opuscic samochodu krecilem az urwalem raczke w podnosniku. Musiałem leciec do sasiada po drug i tego wywalic. Nie radze tak jak kolega napisal uzywac tego podnosnika POZDRAWIAM

Odp: ZAWALIŁO MI PODNOŚNIK - oryginalny
 

Popieram. Podnośnik do kosza. Niewiem jaki jest w III, ja mam II i to jest porażka. Mam wgniecenie w progu jak spadł w czasie podnoszenia po ciemku w trasie. Za 70,-zł można kupić solidny i bezpieczny.

Pozdrawiam wszystkich

Odp: ZAWALIŁO MI PODNOŚNIK - oryginalny
 

komuś łeb odetnie.
ja w/w podnośnik chwalę .

Odp: ZAWALIŁO MI PODNOŚNIK - oryginalny
 

ja kupile za 20 na gieldzie od jakiejs Toyoty jez wykonany z grubszej blachy bardziej solidny

Odp: ZAWALIŁO MI PODNOŚNIK - oryginalny
 

ja swojego wiele razy w garażu używałem i nigdy mnie nie zawiódł...

Odp: ZAWALIŁO MI PODNOŚNIK - oryginalny
 

potwierdzam to co kolega Klimek. Podnioslem samochod i po chwile zjechal na dól z tym ze tez nie zdazylem jeszce zdjac kola. Teraz uzywam od busa, ten jest wykonany duuuzo solidniej.

Odp: ZAWALIŁO MI PODNOŚNIK - oryginalny
 

Mnie też się rozwalił. Obrobiło gwint. Porażka:(

Odp: ZAWALIŁO MI PODNOŚNIK - oryginalny
 

Normalne w podnośnikach dawanych do MKIII. Ja nie używam. Mam inny.

Odp: ZAWALIŁO MI PODNOŚNIK - oryginalny
 

A ze mnie będziecie się śmiali, ale ja mam dwa :D . I to już od czasów Mondo mk2. Jeden zawsze oryginał i drugi hydraulik 2 tony. Ten hydrauliczny ładnie sobie leży w komorze silnika na skrzynce z bezpiecznikami, zawinięty w różową szmatkę aby nic nie porysować i nie hałasować. Zasadniczo używam hydraulika do wszystkiego, ale czasem zależy od warunków używam oryginału aby zalżyć a potem podstawić hydrauliczny.
Natomiast pod auto wsadzam łapy dopiero jak oprócz podnośnika są jeszcze jakieś grube klocki albo kobyłki/kozy/konie/krowy. Chrzanię to dla dwóch minut szybciej nie będę ryzykował zdrowia albo nawet życia.

PS. W mojej okolicy chyba już w tym roku w dwóch warsztatach poleciały na dół podnośniki warsztatowe. Na jednym ścięło gwint, na drugim urwało łapę :( . I to wcale ponoć nie były przeciążane :/ .