Brak powera turbo
 

Mam słabe przyspieszanie po niżej 2tys obrotów
Co może być nie tak ?
- geometria stoi w turbo ?
- zawór podciśnienia turbiny ?

Miał ktoś może podobną sytuację ?

Odp: Brak powera turbo
 

Sprawdź:
1. Czy sztanga dochodzi do zderzaka (taka śrubka)
2. Po jakim czasie od zgaszenia wraca.
3. Sztangą możesz ruszać więc sprawdź czy chodzi płynnie.

Odp: Brak powera turbo
 

Dałam radę to sprawdzić sam ? Bez drugiej osoby ? Chodzi mi o dodawanie gazu.


Generalnie to mam przy turbo wyciek i nie wiem skąd
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Z tej uszczelnionej rurki nie, wymieniłem podkładki miedziane również nie
To skąd ?
I to nie raz tak z tego wali że osłona DPF jest uwalone wentylator o d chłodnicy , rezonator i trochę nie raz na pokrywie zaworów

Odp: Brak powera turbo
 

Nie musisz dodawać gazu, sztanga dochodzi do zderzaka na wolnych obrotach.
Bez umycia i sprawdzenia ciężko będzie Tobie znaleźć.

Odp: Brak powera turbo
 

To na wolnych obrotach ma dojść do śruby tak ? Umyje zmywaczem i podeślę foto jutro

Odp: Brak powera turbo
 

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Brak powera turbo
 

Czyli wymienić będę musiał zawór n75 ? Który steruje turbinką


Więc tak tak wygląda gdy samochód jest zgaszony
Foto 1

Tak wygląda gdy auto jest odpalone chodzi na wolnych obrotach
Foto 2

Odp: Brak powera turbo
 

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Czerwony - zderzak
Żółty - sztanga chociaż ma to inną nazwe
Jest to za rurką którą masz naprawianą która odpowiada za doporowadzenie oleju do turbiny.
Po odpaleniu sztanga powinna oprzeć się na zderzaku, zobacz czy na wolnych obrotach drży albo faluje. Zwróć uwage po ilu sekundach od zgaszenia silnika sztanga się podniesie.
Bardzo możliwe że Twoim problemem jest nie szczelność która powoduje brak mocy i wyciek oleju.