na zimnym silniku zapala się check
 

Witam, podczas kolizji sterownik uległ uszkodzeniu więc zamówiłem 2 zestaw startowy do focus. Auto odpal ma moc lecz na zimnym silniku zapala się check ( blad grzałki sondy rząd 2 bank 1, oraz sonda rząd 2 bank 2 obwód otwarty) ( moduł rolety wlotu powietrza)
Mój ford posiada tylko 2 sondy, czy zna ktoś sposób na wywalenie sond lub schemat gdzie wychodzą wyjścia sond ze sterownika silnika ? Mój ford to focus 2012 1.6 benzyna, na stanie mam sprzęt forscsn pełna licencja, texa, delphi i inne drobne obd

Odp: na zimnym silniku zapala się check
 

Zestaw startowy oznacza PCM i BCM
Wpisałeś swoją konfigurację do BCM?

Odp: na zimnym silniku zapala się check
 

Zestaw startowy objął Licznik, pompa ABS, PCM, BCM, KLUCZYKI STACYJKA. Licznik został stary, STACYJKI także tylko przełożyłem groty, pompa abs wjechała nowa, PCM i BCM też wymienione. W BCM zmieniłem typ silnika jaki był w starym BCM ale nie mam pewności czy prawidłowy bo był już majster z kompem i nie wiem czy nie pozmieniał mi wcześniej bo był próba wymiany samego sterownika ale nieudana. Czy jest możliwość sprawdzenia konfiguracji jaka powinna być dla mojego VIN ? i jeśli nie zmienię vin w nowym Pcm i bcm koliduje do konfiguracji auta ?

Bump: A i drugie pytanie czy forscan jest w stanie przypisać immo do kluczyka 2 ? Udało mi się zakodować centralny do kluczyka 2 metodą włożyć klucz nr 1 do stacyjki i 4 razy włączyć i wyłączyć zapłon, po tym 2 klucze ratują na centralny zamek lecz tylko nr 1 odpal a 2 wyświetla bald immo.

Odp: na zimnym silniku zapala się check
 

Nie cytuj całych postów

Był, zapłaciłeś, to teraz niech naprawia, bo namieszał.

Tak
Nie, nie w tym modelu.

Skąd pewność że PCM jest do tego modelu silnika?
Sprawdzałeś to przed zakupem?

Błędy sugerują że dawcą był 1.6 Pb 125KM Ti-VCT z dwoma katalizatorami.

Odp: na zimnym silniku zapala się check
 

Majster się poddał oddał kasę, możemy jakoś wywalić te sondy ?

Odp: na zimnym silniku zapala się check
 

Temat jest do ogarnięcia, ale nie na zasadzie "pytam o 5 rzeczy", dostaję odpowiedź na jedną.
Mam zgadywać na podstawie doświadczenia i domysłów co było, co zostało włożone, co jest skonfigurowane?

Niech ktoś inny się bawi w takie podchody, albo dajesz komplet informacji, to może ktoś się tym zajmie porządnie.

Odp: na zimnym silniku zapala się check
 

to więc tak zostało wlozeone PCM, BCM, POMPA ABS, I KLUCZYKI. Skonfigurowałem BCM tak jak stary BCM. Typ silnika na nowym był Sigma 1.6 I4 TI-VCT 125ps, a zmieniłem tak jak na starym czyli 1.6 SIGMA TI-VCT 105PD