Samoistne blokowanie kół
 

Mój znajomy ma Fiestę z 2009r. z silnikiem benzynowym 1.4. Od pewnego czasu auto zaczęło samoistnie blokować koła. Dzieje się to w bardzo nieprzewidywalnych momentach. Był z tym u mechanika, ale nic nic on nie stwierdził. Poziom płynu hamulcowego jest OK.
Z tego, co zauważył występuj to przy stosunkowo niewielkich prędkościach (ok 30km/h). Samochód nagle gwałtownie hamuje, silnik gaśnie a sprzęgło jest bardzo twarde. Po wrzuceniu biegu na luz można uruchomić auto, pedał sprzęgła staje się "normalny" i można jechać dalej.
Dodam, ze nic nie "chrobocze" w silniku i skrzyni.

Jest to bardzo niebezpieczne zjawisko. Czy ktoś z Was, miał podobny przypadek lub gdzie szukać przyczyny - skrzynia biegów, wyprzęgnik, sprzęgło....

Odp: Samoistne blokowanie kół
 

A jak Vacum pompa?

Odp: Samoistne blokowanie kół
 

to nie diesel
a kiedy był wymieniany ? , w jakim stanie są przewody giętkie mogą one puchnąć , czy są jakieś błędy

Odp: Samoistne blokowanie kół
 

Płyn hamulcowy ma max 3 lata. Przewody hamulcowe nie widać żeby puchły.
Nie dzieje się to przy hamowaniu a przy przyspieszaniu. Z tego co właściciel zauważył, to przy zmianie biegu na 2 i to nie zawsze - w bardzo przypadkowym momencie. Może jeździć np. godzinę i nic się nie dzieje.

Widzę, ze niestety będzie musiał pofatygować się z problemem do ASO.

Odp: Samoistne blokowanie kół
 

Takie cuda spotkałem, ale w innej marce i na skręconych kołach. ESP wariowało ponieważ ktoś się bawił kierownicą przy zdemontowanej przekładni i czujnik kąta skrętu odczytywał wartość nieprawidłową o 360 stopni. A tak w ogóle to jest tam ESP? Jeśli tak to może by je na próbę pozbawić zasilania. Co do zachowywania się pedału sprzęgła to w FF2 miałem twardniejący pedał sprzęgła, ale w innych okolicznościach.

Jak sięgnąłem dalej pamięcią, to miałem jeszcze inny, podobny przypadek, także w innej marce. Wariowało ESP z powodu uszkodzenia wiązki czujnika przyspieszenia,

Odp: Samoistne blokowanie kół
 

Praktycznie każda Fiesta mk7 ma ESP a z importu to na 99,5%.
Trop może być dobry. Tłoczki w pompie stają dęba blokują koła i uniemożliwiają przepływ płynu w układzie (siłownik sprzęgła chyba korzysta z tego samego płynu). Wg mnie nic z kierownicą nie było robione bo by waliło błędy ESP a po prostu moduł ABS/ESP dostał bzika. Odcięcie zasilania od niego i jazda próbna to dobry pomysł

Odp: Samoistne blokowanie kół
 

No i co z tego, że sprzęgło korzysta z tego samego płynu? Nawet, jeśli jest wspólny zbiorniczek, to ma w środku przegrodę, żeby awaria wysprzęglika nie pozbawiła cię płynu w układzie hamulcowym. To raz. Dwa - jak tłoczki mogą blokować przepływ płynu do sprzęgła? :shock: Przecież to nie jest obieg zamknięty.

Odp: Samoistne blokowanie kół
 

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi. Mechanik stwierdził problem ze skrzynią biegów. Zobaczymy, co tam znajdzie.