Niedziałający zamek tylnej klapy
 

Witam, otóż mam problem z otwieraniem tylnej klapy bagażnika, którego zamek mogę jedynie otworzyć ręcznie przy pomocy kluczyka, a zarówno z pilota jak i przy pomocy guzika na desce rozdzielczej jedyna reakcja to słyszalne cyknięcie w okolicach tylnego schowka pasażera.

Przy pomocy drugiego focusa i po podłączeniu moich przewodów do drugiego zamka nie ma żadnej reakcji.
Natomiast gdy przewody z drugiego auta podłącze do mojego zamka to wszystko działa, więc zamek jest sprawny, a pewnie gdzieś mogą być uszkodzone przewody, czy jest jeszcze inna możliwość tego?

Głównie mi chodzi o to jak mogę sprawdzić który przewód w razie czego może być "walnięty", jakie powinny być napięcia na przewodach przy kostce którą podłącza się do zamka?

Z góry wielkie dzięki za pomoc !

Odp: Niedziałający zamek tylnej klapy
 

Było setki razy i tysiące odpowiedzi. Sprawdź przewody w gumowej przelotce między karoserią, a klapą bagażnika.

Odp: Niedziałający zamek tylnej klapy
 

Tyle to już wcześniej wyczytałem i sprawdziłem, wszystko ok.

Dlatego piszę bo może jakoś inaczej da się sprawdzić czy to faktycznie wina walniętego kabla a nie jakiejś części elektronicznej.

Czy przy kostce można jakoś sprawdzić napięcie czy jest na przewodach? I jakie powinno być żeby było wystarczające a nie za niskie?

Bo np. w drugim aucie do kostki mam poprowadzone 4 przewody, a w moim 5. Skąd ta różnica, czy to może mieć na coś wpływ?

Odp: Niedziałający zamek tylnej klapy
 

1 - otwieranie zamka, po wciśnięciu przycisku na desce rozdzielczej lub na pilocie pojawia się na chwilę +12 V,
2 - ?,
3 - masa,
4 - oświetlenie bagażnika, po otwarciu klapy zwiera do masy,
5 - czujnik zamknięcia klapy, po otwarciu klapy rozwarty od masy ( świeci się kontrolka otwartych drzwi).

Odp: Niedziałający zamek tylnej klapy
 

Dzisiaj dorwałem jakiś stary miernik elektryczny i pomierzyłem napięcie na poszczególnych pinach na kostce od zamka porównując napięcia w moim aucie i drugim focusie gdzie wszystko działa jak należy i sprawa wygląda następująco.

Jest jeden pin na którym pojawia się napięcie podczas naciśnięcia przycisku do otwierania bagażnika takie samo jest w drugim aucie.

I co najistotniejsze na jednym z pinów gdzie jest prąd stały (jest to pin środkowy przewód pomarańczowo-czarny) w moim aucie jest dwa razy mniejsze napięcie niż w drugim aucie.
Czy z racji tego niskiego napięcia może klapa bagażnika się nie otwierać?
Co może być tego przyczyną i jak ją można naprawić?

Z góry wielkie dzięki za odpowiedzi!

Odp: Niedziałający zamek tylnej klapy
 

UP!

Odp: Niedziałający zamek tylnej klapy
 

UP!

Odp: Niedziałający zamek tylnej klapy
 

Może brakuje masy we wtyczce?
Czy podczas pomiarów masą było nadwozie, czy masa we wtyczce?

Odp: Niedziałający zamek tylnej klapy
 

Sprawdzałem masę na nadwoziu oraz we wtyczce, w obu przypadkach jest identyczne napięcie.

Wynikiem niskiego napięcia może być przetarty gdzieś przewód?

I jeszcze jedno pytanie, dlaczego w moim focusie w tej wtyczce jest 5 pinów, a w drugim aucie gdzie wszystko śmiga jest ich 4?

Odp: Niedziałający zamek tylnej klapy
 

Up! ?