Olej w 4 cylindrze po regeneracji głowicy.
 

Witam.
Co może być przyczyną dostawania się oleju do 4 cylindra?
Focus 1.6 16v ZETEC SE 2003r
2 tygodnie wstecz oddalem glowicę do regeneracji z powodu nieszczelnego 1 zaworu wydechowego.
I od tego momentu zaczely sie problemy.
Po zalożeniu glowicy i uruchomieniu silnika po chwili pokazal sie bialy dym z ukladu wydechowego.
Po diagnozie okazalo sie ze w 4 cylindrze jest mnustwo oleju.
Po zdjeciu kolektora wydechowego i ogledzinach endoskopem okazalo sie ze oba zawory wydechowe sa mokre od oleju.
Gościu który regenerował głowicę zarzeka się że to nie z głowicy dostaje się olej, tylko poprzez pierścienie.
Czy jest to możliwe , żeby raptem poprzez pierścienie zaczął dostawać się olej ?
Nadmienię że przed demontażem głowicy nie bylo takiego problemu.

Odp: Olej w 4 cylindrze po regeneracji głowicy.
 

Mechanik ma 100 procentowa racje, tak sie dzieje, jak sie robi tak jak to zrobiles.
Gdybys rowniez przy okazji robienia glowicy zarzucil nowe pierscienie, problemu by nie bylo.
A tak, to podwojna robota, i koszty.

Odp: Olej w 4 cylindrze po regeneracji głowicy.
 

No uważam że nie koniecznie.

Jak pracowalem jeszcze jako mecjanik samochodowy, to przrrobilem z pół tysiaca demontaży/montazy głowicy. I wymiana pierścieni przy tej okazji stanowila mały procent.

Niestety nigdy sie nie spotkalem z tym , żeby (przy braku wymiany również pierścieni) zaczął nagle zalewać jeden cylinder olejem.

Zdjecia 4 cylinder od strony kolektora
https://images90.fotosik.pl/217/2e0cff1e27864f8emed.jpg

Odp: Olej w 4 cylindrze po regeneracji głowicy.
 

Jezeli ogladałes zawory od strony wydechu i sa mokre to wniosek jest chyba jeden
nieszczelne uszczelniacze zaworów , na 99% uszkodzone przy demontażu zaworów

Re: Olej w 4 cylindrze po regeneracji głowicy.
 

albo uszczelniacze zaworowe albo jak poprzednicy piszą uszczelnienie głowicy obnażyło słabą kompresję dołu i mamy problem gotowy

Odp: Olej w 4 cylindrze po regeneracji głowicy.
 

Wymienione uszczelniacze przez "mmechanika" regenerujacego glowicę.
Ze wzgledu że podejrzewalem wine wlaśnie po stronie uszczelniaczy ,,, dzisiaj zmienilem na kolejne nowe (bez demontażu głowicy).
Niestety nie przynioslo to poprawy. :(

Uszkodzone prowadnice zaworów podczas regeneracji głowicy, czy jednak dziwnym trafem wina pierscieni ?

Pytam bo nie spotkalem się z taką usterką zaraz po demontażu/montażu głowicy

Re: Olej w 4 cylindrze po regeneracji głowicy.
 

w takim razie uszczelniłeś górę i portki zrzucił dół

Odp: Olej w 4 cylindrze po regeneracji głowicy.
 

Zalozyciel tematu sie nie spotkal, zawsze musi byc ten pierwszy raz.
Tylu Kolegow obeznanych w temacie pisze ze tak moze byc, a Ty dalej nie wierzysz.
Nie wiem ile uszczelniaczy jeszcze bys wymienil to nic nie da . .

Ciezko w to uwierzyc, ale tak jest. Jak moze przez uszczelniacz od gory przechodzic olej zywy do cylindra, jak tlok daje cisnienie do gory, i gdyby juz to wyrzucal by olej do gory, a nie do cylindra, w ktorym co 3 = ci suw jest ogien, i spalil by olej na dym, i wypchal przez rure.

Pierscienie na tym tloku masz tak zuzyte, i rowki w ktorych siedza sa tak wybite, ze dzialaja jak tlok

Re: Olej w 4 cylindrze po regeneracji głowicy.
 

dlatego była taka tu żywa dyskusja o ruszaniu uszczelniaczy zaworowych dla hecy bo ktoś sobie lubi wymieniać

może z tego wyniknąć więcej złego niż dobrego

Odp: Olej w 4 cylindrze po regeneracji głowicy.
 

Zalozylem kiedys temat, aby sie zglaszali Koledzy, komu pomogly wymienione uszczelniacze, wpisow malo, a troche podejrzewam pisalo dla przekory, ze jednak u nich pomoglo, i oleju nie bierze.

Ten kto ma wiedze o przyczynach, i zna konstrukcje, nigdy nie uwierzy w takie brednie.
Ale nie kazdy jest geniuszem.