jak znaleźć zawór nagrzewnicy
 

Witam

posiadam Transita z 97 roku, silnik 2.5D. Mimo iż jest po pierwszym właścicielu, jest jednym wielkim zbiorem patentów, mostków itp.. Od zawsze nie było w nim ogrzewania - cały czas leci zimne powietrze - no może czasem letnie, mimo iż wskaźnik temperatury jest wychylony prawie do czerwonego pola. Kupiłem nową nagrzewnice, zawór nagrzewnicy, dałem mechanikowi, odebrałem dziś auto i znowu zimno. Mechanik zmienił nagrzewnice, a zawór oddał mi w pudełku i mówi ze takiego czegoś to tu nie ma. i teraz pytania:
1. Czy zawór powinien występować w tym aucie? Może go nie powinno tam być, a może mój poprzedni właściciel patenciaż go usunął.
2. Gdzie powinien sie znajdować (ale tak dokładnie jak krowie na rowie poproszę :wink: :)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Znalazłem takie coś, on tam jest, ale nie potrafię tego umiejscowić.

Musi być coś co dzieli mnie od przyjemnego ciepła podczas podróży :)

Pomóżcie proszę zanim przyjdzie -25st i zamarznę gdzieś na poboczu :wink:

pozdrawiam!

Odp: zawór nagrzewnicy
 

Ten rysunek to jest jakaś pmocnicza nagrzewnica, nigdy takiej nie widziałem, to jakiś dziwoląg.

Ty masz chyba to [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ale bez klimy.

Sterowanie ciepło-zimno odbywa się poprzez dwa siłowniki: jeden to serwosilniczek z przekładnią i dźwignią (poz. 5), a drugi (tu jestem cienki Bolek, bo modelu Mk5 nie znam dobrze) steruje zaworem wodnym - albo podciśnieniowo, albo elektrycznie (nie wiem).

Elektrosiłownik z silniczkiem to słaba strona tego układu, wyciera się tam jeden trybik i przestaje działać.

Problem polega na tym, że mechanik który zna ten układ, wsadza rękę i w pięć minut potrafi wymontować sam to widziałem w Auto-Waś. Ja aby dostać się do nagrzewnicy, rwałem całą deskę z kpl przewodów elektrycznych, zegarami i nawiewami. Masakra.

Odp: zawór nagrzewnicy
 

Witam

Dzieki za szybką reakcję :)

Moje urządzenie ma opornik dmuchawy pod reflektorem - tutaj jest w dmuchawie. Z tego rysunku wynika ze zawór, nagrzewnicy(podobny do tego na zdjęciu), który kupiłem mogę w buty włożyć :)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]



Najprawdopodobniej i mnie czeka rwanie deski, chyba inaczej nie dojdę z tym wszystkim do ładu. Jest coraz zimniej:))

pozdrawiam

Odp: zawór nagrzewnicy
 

To ze opornik jest pod reflektorem niewiele robi. Nagrzewnica jest taka sama.

W wątku [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

masz dwa linki - ten rosyjski jest lepszy, bo są daty stosowania poszczególnych zespołów.

Masz tam wszystkie wersje nagrzewnic we wszystkich wersjach produkcyjnych -niemieckich i tureckich i z podziałem na modele od Mk3 do Mk5.
Może to coś ci pomoże.

Moim zdaniem do modelu Mk6 po 2000 roku przeszedł prawie bez zmian zespół nagrzewnicy. A tutaj zawór nagrzewnicy jest w komorze silnika i sterowany jest podciśnieniowo. Sprawdź może, czy tak nie jest u ciebie.

Natomiast taki zawór jak ty kupiłeś - tzn sterowany elektrycznie - jest u mnie w dodatkowej tylnej nagrzewnicy.

Odp: jak znaleźć zawór nagrzewnicy
 

Witam kolegów.
Mam pytanie do autora wątku-pokrętło regulacji temperatury to działa? Nie pytam czy się kręci tylko czy steruje linką. Niedawno też dorobiłem się Transita i grzania w nim nie było,okazało się że linka stała w miejscu i ktoś ukręcił pokrętło. Z braku innych pomysłów ustawiłem je kombinerkami na maksymalne grzanie(nadchodzi zima!) i od tamtej pory mam spokój. Żeby zajrzeć do cięgieł trzeba wyjąć środkową część konsoli. Pozdrawiam.

Odp: jak znaleźć zawór nagrzewnicy
 

Witam
temat juz stary, ale udało się tymczasowo ogrzać osiołka:) kompleksowy remont zostawiam do wiosny.
Linka sterowania ciepło-zimno działa jak należy a lekka poprawę przyniósł demontaż silnika z przekładnia sterującego jakąś klapą, któy jest umieszczony na zespole nagrzewnicy od strony kierowcy. Zdemontowałem to ustrojstwo, ręcznie przekręciłem klapę i teraz potrafi w mróz ciepłe powietrze lecieć. Do tego silnika nie dochodzą żadne sygnały napięciowe - coś musi być namieszane w elektryce-dlatego teraz będzie jak jest a gdy na dworze będzie ciepło rozbieram wszystko i składam od początku:)

pozdrawiam i dziekuje za pomoc

Odp: jak znaleźć zawór nagrzewnicy
 

u mnie bylo tez podobnie - z poczatku nauczylem sie poruszac recznie cala ta krzywka, ktora jest pod deska i na ktorej zamocowana jest linka.
ostatecznie przy demontazu deski okazalo sie, ze wewnatrz pokretla oderwala sie ta metalowa ksztaltka. troszke kleju epoksydowego - smiga i obraca sie juz druga zime.

Odp: jak znaleźć zawór nagrzewnicy
 

Dzień dobry.
Też szukam zaworu nagrzewnicy...
Pacjent Euroline '96 oryginalnie TD a teraz LPG z klimatyzacją obecnie niesprawną.
Otóż zacząłem poprawiać pod maska po "mechanikach" i na początek chce tam mieć więcej miejsca do obsługi a przewodów płynu do reduktora jest tam wiele metrów. Reduktor był podłączony równolegle a chce podłączyć szeregowo z nagrzewnicą.
Po zdemontowaniu węży jednak pomyślałem, że może monter LPG dobrze zrobił podłączenie jeśli w nagrzewnicy jest zawór płynu. Pod maską na pewno nie ma.
Na rysunku [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
zaworu też nie widzę.
Czy nie umiem czytać rysowanego czy spokojnie mogę podłączyć w szereg?

Odp: jak znaleźć zawór nagrzewnicy
 

Raczej tu trzeba szukać...
diesel: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
benzyna: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Zawór - z tego co wiem - działa w ten sposób, że zawsze przez niego płynie płyn - albo "na krótko", albo do nagrzewnicy. Więc ewentualnie można spróbować połączyć parownik w szereg z nagrzewnicą, ale przed zaworem.
Natomiast czy ogrzewanie kabiny polepszy się, czy pogorszy - nie potrafię powiedzieć...

Odp: jak znaleźć zawór nagrzewnicy
 

Dziękuję za wskazówki.
Mam jeszcze pytanie o kierunek obiegu płynu.
Który króciec nagrzewnicy jest wlotem a który wylotem?