Szarpie na 1 i 2 bez gazu
 

Witam, kolejny problem z tdci 140. Szarpie lekko (prędkość wzrasta/spada) na biegach bez dodawania gazu? Co sprawdzić w pierwszej kolejności? Poza tym jak jadę nocą i dodam mu mocniej gazu widzę ze dymi na szaro...moze to być turbina? Zaczęła ostatnio świszczących lekko...

Odp: Szarpie na 1 i 2 bez gazu
 

może być turbina może być egr

Odp: Szarpie na 1 i 2 bez gazu
 

Ale turbo w tym silniku zalacza sie od 1800 obrotow, wiec chyba turbina odpada

Odp: Szarpie na 1 i 2 bez gazu
 

turbo pracuje cały czas od momentu odpalenia silnika
jedynie co to czuć jego mocniejsze pompowanie powietrza w wyższym przedziale obrotowym

Odp: Szarpie na 1 i 2 bez gazu
 

czy taka jazda wpływa niekorzystnie na dpf?

Odp: Szarpie na 1 i 2 bez gazu
 

Ja bym zaczoł od wyczyszczenia zaworu egr i przepustnicy bądź by wyeliminować egr zaślepić dolot cięką blaszką w 70% szarpania pochodzą z brudnego zaworu egr

Odp: Szarpie na 1 i 2 bez gazu
 

U mnie czyszczenie nie pomoglo na podobne objawy za to zaslepienie owszem ,malo tego mialem dodatkowy objaw na wstecznym lub jedynce na polsprzegle dymil na czarno.Niestety dalem za cienka blache i po 3tys km w trasie wypalilo w niej dziure.Zamowilem uzywke dzis wstawilem i na polsprzegle nadal to samo a reszta ok.Juz mi rece opadaja chyba pora zaslepic to na stale

Odp: Szarpie na 1 i 2 bez gazu
 

A co powiecie gdy takie same objawy są gdy EGR jest nówka sztuka (zaadaptowany oczywiście) ? ;)

Odp: Szarpie na 1 i 2 bez gazu
 

Przymierzam się do czyszczenia EGR (2.0 140km) i mam pytanie do osób, które demontowały zawór - od dołu EGR przykręcony jest śrubą typu gwiazdka/imbus?

Odp: Szarpie na 1 i 2 bez gazu
 

Gdzieś o tym czytałem na forum... myślę, że będzie to ten sam klucz co od góry... trzeba się tylko uzbroić w długą przedłużkę i odkręcać z kanału.