2.3L Duratec-HE (160PS) automat - Opinie
 

Jak w temacie, próbowałem znaleźć informacje na forum, ale ten silnik nie jest w Polsce za bardzo popularny. Czy ktoś wie, co ile należy wymieniać olej oraz rozrząd ? Przymierzam się do kupna takiego autka, na chwilę obecną ma 102 tys km zrobione. Proszę znawców o pomoc :)


Edit: Znalazłem coś takiego:

2,3

2,3L Duratec-HE (MI4) – 159 bhp / 161 PS / 118 kW

Engine code: SEBA

Capacity: 2261 cm³

Cylinders – valves – overhead camshaft layout: 4–16–DOHC

Firing order: 1–3–4–2

Bore: 87,5 mm

Stroke: 94,0 mm

Compression ratio: 10,6 : 1

Maximum power: 159 bhp (161 PS, 118 kW) @ 6500 rpm

Torque @ 1500 rpm: 182 Nm

Maximum torque: 208 Nm @ 4000 rpm

Maximum admissible rpm, briefly: 6675 rpm

Maximum admissible rpm, continuously: 6450 rpm

Idle speed: 750 ± 50 rpm

Admissible oil consumption: 1 litre per 1000 km (620 mls)

Engine oil capacity – initial fill with oil filter: 4,6 litres

Engine oil capacity – maintenance fill with oil filter: 4,3 litres

Engine oil capacity – maintenance fill less oil filter: 3,9 litres

Camshaft drive: chain



Z tego wynika że rozrząd jest na łańcuchu, a w serwisie powiedzieli mi że na pasku, teraz to już zgłupiałem...

Odp: Mondeo 2.3L Duratec-HE (160PS) automat - Co ile wymiana oleju i rozrządu ?
 

Mam taki motor, jest łańcuch. Radze zmienić serwis ;)

Odp: 2.3L Duratec-HE (160PS) automat - Co ile wymiana oleju i rozrządu ?
 

Byłem tam dzisiaj i handlowiec przyznał się do błędu, oczywiście jest łańcuch a wymiana oleju i filtrów co 20 tys km.

Odp: 2.3L Duratec-HE (160PS) automat - Co ile wymiana oleju i rozrządu ?
 

Silnik sprawdzony, ewolucja silnika ze Scorpio. Dobry mechanicznie.

Odp: 2.3L Duratec-HE (160PS) automat - Co ile wymiana oleju i rozrządu ?
 

A to dobra wiadomość, bo prawdę mówiąc bardzo mało wiem o tym silniku.

Re: Odp: 2.3L Duratec-HE (160PS) automat - Co ile wymiana oleju i rozrządu ?
 

Niestety kolego, ale mylisz się.
To silnik Mazdy, dokładnie ten sam występuje w 6-ce.
Do tego jest japońska 6-biegowa skrzynia AISIN występująca chyba w połowie aut w Europie (Volvo, Citroen, Opel, ...)
A co silnika to jest praktycznie bezobsługowy.
Uważać jedynie należy na klapki w kolektorze dolotowym jak w kazdym Duratecu HE bo może się skonczyć wymianą silnika.
A wymiana oleju raczej co 15 000km, koniecznie 5W30.
Zadbany silnik przelata 500 000km bez remontu.
Koszty serwisu to śmiech - filtr oleju 25zł, powietrza 40-50, kabinowy tyle samo.
Tyle tylko że chla jak smok, szczególnie w mieście.
Ale kultura pracy i przyjemność z jazdy ogromna, tyle tylko że wbrew pojemności nie należy się spodziewać sportowych osiągów.

Odp: 2.3L Duratec-HE (160PS) automat - Co ile wymiana oleju i rozrządu ?
 

Chyba ten silnik jeszcze pakowali kiedys do galaka mk1 tylko mial 145KM ale tez byl 2.3.

Pozdrawiam

Re: Odp: 2.3L Duratec-HE (160PS) automat - Co ile wymiana oleju i rozrządu ?
 

Koledzy to są inne silniki.
Wszyscy je mylą, bo mają tą samą pojemność.
Ten w MK4 i w S-Max w połączeniu ze skrzynią 6-biegową AISIN to silnik Mazdy (lub Mazdy w kooperacji z Fordem).

Odp: Re: Odp: 2.3L Duratec-HE (160PS) automat - Co ile wymiana oleju i rozrządu ?
 

Moze ktoś to rozwinąć, czym to się objawia i po jakim przebiegu ?

Odp: 2.3L Duratec-HE (160PS) automat - Opinie
 

Również zaciekawiła mnie ta informacja, tym bardziej że autko kupione, do odbioru będzie za parę dni :) Spotkaliście się jeszcze z jakimiś problemami ?