Stuki przy skręcaniu
 

Witam wszystkich forumowiczów.

Mam pewien problem z samochodzikiem, i niestety na żadnym forum nie znalazłem odpowiedzi na dręczące mnie pytania.

Objawy są takie.

Jadąc na wprost czuję delikatne wibracje na kierownicy.
Wykonując skręt w prawo wibracje nabierają na sile, i w dodatku słyszę stukot.
Wykonując skręt w lewo wibracje również nabierają na sile i również stuka, ale mniej odczuwalnie niż w wypadku skrętu w prawo.

Kilka dni temu odwiedziłem stację diagnostyczną. Po normalnych badaniach wyszlo że wszystko w mondku jest w bardzo dobrym stanie, ale kiedy powiedziałem mechanikowi o problemie z którym się borykam to podniosł mi samochodzik i doszukał się niewielkich luzów po obu stronach przedniej półosi.

Pytanie moje brzmi, czy kogoś kiedykolwiek napotkał podobny problem?
Za 2 Tygodnie zamierzam zrobić samochodzikiem trasę do Chorwacji i zastanawiam się czy jest to problem na który można przymknąć oko, i zająć się nim po powrocie, czy jest to wada którą trzeba niezwłocznie naprawić.

Pytam bo nie jestem zwolennikiem większych napraw przed taka trasą.


Serdecznie pozdrawiam

Odp: Stuki przy skręcaniu
 

kiedy ostatni raz sprawdzałeś opony w tym zbieżność ?

Odp: Stuki przy skręcaniu
 

Nie znam się zbytnio ale może to wahacze ??

Odp: Stuki przy skręcaniu
 

Ja chyba też poszedłbym w tym kierunku...Myślę że "niewielkich luzów" jak to było wcześniej napisane aż tak by nie było słychać (tych stuków i drgań) chociaż no nie jest to też jakaś tam "pierdółka":)

Odp: Stuki przy skręcaniu
 

Zbieżność opon sprawdzał mi facet przy okazji w/w wizyty w stacji kontroli pojazdów. Nic nie wyszło.

Odp: Stuki przy skręcaniu
 

A dlaczego właśnie tak? trochę to dziwne...a jak się w dordze cos rozleci? to lepiej...szczególnie przy takiej dużej trasie:D

Odp: Stuki przy skręcaniu
 

No teraz pozostaje pytanie czy usterka która sie pojawiła jest na tyle niebezpieczna ze istnieje ryzyko rozpadniecia sie samochodu na trasie?

Jak oddam do mechanika to nie daj boże coś źle poskręca i też mi sie rozleci :) Wiadomo, Polak potrafi, ale nie zawsze jest precyzyjny.

Odp: Stuki przy skręcaniu
 

Może po prostu rozsypują ci się przeguby?!

Odp: Stuki przy skręcaniu
 

Polatałem trochę po rożnych forach i rzeczywiście objawy związane z rozsypującymi się przegubami są podobne do tych z którymi mam do czynienia w swoim Mondeuszu.

Pytanie teraz czy jest to przegub wewnetrzny czy zewnetrzny ? Jak sprawdzić by mieć pewność że to przegub? I na jakie koszta narażam swój portfel jeżeli zdecyduje sie na ich wymiane?

Odp: Stuki przy skręcaniu
 

Nie znam się na tyle żeby rozpoznać który to przegub (nie wiem czym się różnią objawy):(. Jadę do zaufanego mechanika i stwierdza {u mnie na razie bez błędu}.Ja przegub zewnętrzny kupiłem za 100 zł. + robocizna 50 zł.:one: