Moduł wyntylatora - Oryginalny padł
 

Cześć,

Mam pytanie dotyczące modułu wentylatora do Mondeo z 2011r. Oryginalny padł mi w zeszłym roku, więc zamówiłem jakiś nowy zamiennik za 150 zł (chiński). Te pochodził mi jeden rok i wyzionął ducha... Chcę kupić teraz oryginalny, ale oczywiście używany bo FORD nie sprzedaje osobno modułu, trzeba kupić razem z wentylatorem i cena pakietu to 3800 zł :/

Teraz jeśli chodzi o używane to nie ma żadnej aukcji z modułem do mojego modelu Forda. Nie ma go też w kilku hurtowniach oraz nie są dostępne na szrotach. Zamiast tego sporo aukcji jest z modułem wentylatora do FORDa Mk 3 (po lifcie) o numerze: 940.0041.05.

Ten mój oryginalny ma numer 940.0043.02 ale wygląda identycznie co ten wspomniany wyżej, stąd moje pytanie. Czy komputer będzie go czytał i ten moduł z Mk 3 będzie pracował poprawnie w moim Mk 4 z 2011r?

Oczywiście mowa o module, który ma dwa wyjścia na wentylatory: 1. Chłodzenie silnika i 2. Klimatyzacja.


Swoją drogą dziwna sprawa, że tego modułu do mojego Mk IV nigdzie nie ma - być może tak często się psują?

Będę wdzięczny za Waszą opinię.

Odp: Moduł wyntylatora Mk IV
 

A jakie masz objawy jak padł

Wysłane z mojego XQ-AT51 przy użyciu Tapatalka

Odp: Moduł wyntylatora Mk IV
 

Mozna spróbować pod warunkiem że ma wyjscie na 2 wiatraki (wiekszosc modułow mają 3 gniazda tylko te pod 1 wiatrak nie mają pinów w jednym)

Ja bym szukał modułu uzywanego z wentylatorem ewentualnie próbował naprawić swój oryginalny jesli jeszcze masz. Albo powinno się dać założyc pojedynczy wentylator ze zwykłym modułem. Czy twoje wentylatory sa sprawne? te moduły rzadko padaja

Odp: Moduł wyntylatora Mk IV
 

Objawy są takie, że ten oryginalny "padł" mi w taki sposób, że cały czas był włączony i pracował na 100% możliwości, nie ważne czy silnik ciepły czy zimny oraz czy zapłon był włączony co prowadziło raz do rozładowania akumulatora. Potem zawsze ręcznie wypisałem i wpinalem kostkę jak zaczynałem i kończyłem jazdę, żeby załączyć wentylator na maksa ręcznie.
To było uciążliwe więc wymieniłem na nowy "chiński", który teraz po prostu nie przekazuje żadnego sygnału do wentylatora i żaden wiatrak się w ogóle nie uruchamia.

Jest w ogóle opcja to naprawić? Jeśli tak to oddałbym komuś ten oryginalny żeby sprawdził co tam się stało. Znacie jakiegoś specjalistę w Warszawie?


Wentylatory są sprawne, bo tak jak mówię, że starym modułem pracują cały czas na pełnych obrotach.

Odp: Moduł wyntylatora Mk IV
 

A to u mnie w drugą stronę,nie działają w ogóle. Nawet klima nie chodzi, to znaczy sprężarka się włącza ale wiatrak nie chodzi i chyba to jest przyczyną że nie dmucha zimnym

Wysłane z mojego XQ-AT51 przy użyciu Tapatalka

Odp: Moduł wyntylatora Mk IV
 

W internetowym sklepie są moduły osobno...

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ceny moim zdaniem są przystępne
Czasem wystarczy poszukać.....

PS Na ALLEDROGO można znaleźć także nowe, nie z Chin i taniej

Odp: Moduł wyntylatora Mk IV
 

Zależy co tam się uszkodzilo, kwestia opłacalności. Napisałem PW

Bump: To najtańsze chińczyki, pośmiga pół roku może rok i papa

Bump: Jak na przykład pobieraja za duzo prądu to moga przepalić moduł. Luźno się krecą?

Odp: Moduł wyntylatora - Oryginalny padł
 

Modułu w praktyce nie da się naprawić. W 99% przypadków pada w nim tranzystor niedostępny w PL a samo rozebranie modułu to raczej droga w jedną stronę. Mój chińczyk jak na razie, odpukać działa już 3 rok (i tak długo jak na warunki jego pracy) i na pewno nie pchał bym się w używki.

Odp: Moduł wyntylatora - Oryginalny padł
 

A jak w ogóle powinny prawidłowo działać wiatraki jak są dwa

Wysłane z mojego XQ-AT51 przy użyciu Tapatalka

Odp: Moduł wyntylatora - Oryginalny padł
 

Kręcą się oba z tą samą prędkością.