Działanie układu aktywnej redukcji hałasu (Active Noise Control)
 

Witam,

Chciałbym zapytać Was o system aktywnej redukcji hałasu w Edgu. Szczególnie interesuje mnie działanie systemu w europejskiej wersji Edga z silnikiem o mocy 210km. Oglądałem kilka testów Edga na Youtube i tam testujący mówiąc o systemie twierdzą, że z głośników jest emitowany "basowy" odgłos silnika mający na celu zagłuszenie zamontowanego silnika diesla.
U mnie w aucie nic nie słyszę i nie wiem czy tak ma być, czy system jest u mnie nieaktywny. Czytałem na zagranicznych forach, że można go wyłączyć za pomocą komputera.

Proszę Was o informację i podzielenie się doświadczeniem związanym z tym systemem.

Dzięki i pozdrawiam

Odp: Działanie układu aktywnej redukcji hałasu (Active Noise Control)
 

Hej, To nie jest tak, że ten system emituje jakiś "basowy" dźwięk. Ten system redukuje też takie hałasy jak hałas toczenia, czy hałas aerodynamiczny. W samochodzie masz kilka mikrofonów w podsufitce zbierających hałas z wnętrza i ten system po prostu odpowiednio go modyfikuje ( w dużym skrócie myślowym "odwraca go w fazie") i emituje z głośników odpowiednich. Ty siedząc w samochodzie nie powinieneś słyszeć tego dźwięku z głośników jako osobnego dźwięku. Nie sprawdzałem, ale przychodzi mi do głowy taki pomysł, żeby zatkać te mikrofony (np plastelina itp - generalnie czymś masywniejszym niż sama taśma klejąca - ale dającym się potem usunąć bez niszczenia podsufitki i samych mikrofonów :) ) - wtedy system będzie działał niepoprawnie i powinna dać się słyszeć różnica.
Jeżeli ktoś wiedziałby jak wyłączyć go z poziomu komputera - to chętnie też się dowiem :)

Odp: Działanie układu aktywnej redukcji hałasu (Active Noise Control)
 

Cześć, ten system ma dwie funkcje:
1. Podbicie dźwięku silnika, abyśmy się podniecali, jaki to mamy super silnik :) coś jak grupa VW, tylko zamiast głośnika w wydechu, który pierdzi, miły basowy pomruk z głośników. Po wyłączeniu przekonałem się, że ta funkcja jest minimalnie słyszalna tylko przy niskich obrotach i przy ruszaniu, potem się wyłącza, bo silnik i tak swoje wywarczy :).

2. ANC, po wyłączeniu tego usłyszałem różnicę przy wyższych prędkościach, było minilamnie głośniej od jakichś 140 na godzinę i wyżej. Tutaj tęż nie spodziewaj się wodotrysków, przeciw-fala jest bardzo delikatna i dzieci wrzeszczących za Twoimi plecami nie wyciszy niestety.

Przetestowane organoleptyczne :)

Odp: Działanie układu aktywnej redukcji hałasu (Active Noise Control)
 

Dzięki za informację. Czy ten dźwięk o którym piszesz jest wyraźnie słyszalny czy ciężko jest się go dosłuchać?

Odp: Działanie układu aktywnej redukcji hałasu (Active Noise Control)
 

Praktycznie niesłyszalny, po wyłączeniu, włączeniu, wyłączeniu i ponownym włączeniu upewniłem się, że jest różnica. Bardzo "subtelna" :)

Odp: Działanie układu aktywnej redukcji hałasu (Active Noise Control)
 

A jak można ten ANC wyłączyć lub włączyć ponownie ?

Czy występuje on w silnikach 2.0 czxy tylko w niektórych wersjach silnika czy wyposażenia >

Odp: Działanie układu aktywnej redukcji hałasu (Active Noise Control)
 

Jest zależny od wersji wyposażenia, mam złącze diagnostyczne, dzięki któremu znalazłem tę funkcję i mogłem zobaczyć, jak działa.

Odp: Działanie układu aktywnej redukcji hałasu (Active Noise Control)
 

Działa dobrze lecz wszystkiego nie wygłuszy . Gdy z czasem doszły nowe odgłosy np luźnej osłony podwozia huk uszkodzonych piast kół tylnych to były tak dokładnie słyszalne, że można było określić , która piasta głośniej huczy . W serwisie uwierzyli jak ich przewiozłem , potem na podnośniku przyciągnęli wózek z kołem napędzanym silnikiem elektrycznym i po przyłożeniu rozpędzali koła dopiero wtedy było słychać huczenie łożysk . Teraz mam znowu cicho , można słuchać Mozarta , ogólnie auto z tym wyposażeniem jest dla melomanów .:)

Odp: Działanie układu aktywnej redukcji hałasu (Active Noise Control)
 

A możesz się podzielić wiedzą jak znaleźć ta funkcje? Forscanem da radę?

Odp: Działanie układu aktywnej redukcji hałasu (Active Noise Control)
 

Wydaje mi się, że w wersjach z radiem SONY i podwójnymi klejonymi szybami , chyba od wersji tytanium wzwyż , powinien być ten system ANC. Ja mam wersję titanum szyby oryginalne te podwójne, i jak żona mawia w aucie jak w górach tylko szum we włosach świszczy :) g:)