Forum Ford Club Polska

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)
-   Diesel (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=139)
-   -   [2,0 i 2,2 TDCi] [MK3] Przytkany wtrysk? (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=172805)

saviano 03-01-2013 11:23

[MK3] Przytkany wtrysk?
 
Cześć,
Możecie polecić kogoś sprawdzonego do wtrysków? Ostatnio zmieniałem filtr paliwa i mechanik mówił, że któryś wtrysk się przycina. Silnik nierówno pracuje i nawet jak się jedzie to czuć pulsowanie a nie gładkie przyspieszanie.
Może pomoże samo powtórne kodowanie a może trzeba będzie zdiagnozować przyczynę nierównej pracy silnika (myślałem o stole probniczym, próbie przelewowej i dokładnym sprawdzeniu wtrysków). Mój samochód to Ford Mondeo 2.2 TDCI.

Dzięki za info
saviano

yarosyaros 03-01-2013 12:13

Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
 
Kolego zacznij od tego co możesz zrobić sam i mało to kosztuje, polecam najpierw zalać sobie środek do czyszczenia układu paliwowego:
Valvoline MaxLife Diesel System
oraz dodać mixolu do paliwa tak 200 ml na zbiornik paliwa.
Po tych zabiegach dopiero zwróć uwagę co się dzieje, a może powodem szarpania lub nierównej pracy są pęknięte bałwanki, lub może uszkodzony , zabrudzony EGR??na to tez zerknij.

saviano 03-01-2013 12:22

Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
 
thx yarosyaros
W ostatnich dniach moja żona użytkuje auto, ale mówiła, że poprawy nie widać po wlaniu STP do czyszczenia wtrysków do ciut ponad 3/4 zbiornika. EGR i dolot jakoś w poprzednie wakacje rozbierałem i były czyste. Przed wymianą filtra paliwa na czarno kopcił przy dodaniu gazu, ale zaraz po wymianie filtra paliwa dodałem STP i kopcenie ustało. Ostatnio na "CPN-ie" widziałem kilka różnych miksoli. Możesz napisać, o jaki chodzi i co to są wspomniane przez Ciebie pęknięte bałwanki?

pozdro
saviano

yarosyaros 03-01-2013 12:35

Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
 
Kolego te bałwanki to są elastyczne złącza łączące intercoler z Turbo i EGR, aby maskę otworzysz to wszystko widać jak na dłoni. Jeśli chodzi o mixol to tylko 2T, co do STP to nie wiem ale ogólnie to polecam Ci to co pisałem, a i jeszcze jedno to że faluje lub delikatnie szarpie to może być winą że do układu paliwowego dostaje się powietrze.

Deryll 03-01-2013 19:19

Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
 
Cytat:

Napisał yarosyaros (Post 1931957)
te bałwanki to są elastyczne złącza łączące intercoler z Turbo i EGR, aby maskę otworzysz to wszystko widać jak na dłoni

Kolego masz silnik 1.8 więc i bałwanki na wierzchu, piszemy o 2.2, zresztą w 2.0 jest tak samo. W tym silniku trzeba bardziej się nagimnastykować aby dobrze sprawdzić te rury.

saviano 11-02-2013 06:21

Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
 
Cześć,
Niestety problem dalej występuje. Jak silnik się nagrzeje, jest ok, ale mocniejsze wciśnięcie pedału gazu czasami kończy się sprężynką i gaśnięciem silnika około 140km/h lub szybciej. Kopci wydaje mi się, że czasami mniej, ale czasami przy wciśnięciu pedału gazu lub obejrzeniu się za siebie mam wrażenie, że rozciąga się za mną chmura.
Szfagier gadał w zeszłym tygodniu w swojej okolicy z mechanikiem (jaki dobry warsztat, ale nie pamiętam nazwy) i mówił, że przy około 200k przebiegu to do wymiany dwumasa (już mam to za sobą; z wysprzęglikiem i robocizną kieszeń schudła o 3,5k), dojdą jeszcze wtryski i pompa (nie wiem o jaką chodziło, ale pewnie paliwa). Średni koszt wszystkiego z grubsza wynosi 10k, więc część wydatku mam już za sobą :-|
Najgorzej wkurza mnie ta sprężynka podczas wyprzedzania. Podczas wyprzedzania staram się to robić w miarę łagodnie i wtedy jest ok, ale mocniejsze wciśnięcie pedału gazu często kończy się sprężynką, co szczególne irytuje w sytuacji wyprzedzania. Po zatrzymaniu się i ponownym uruchomieniu silnika jest ok. Zaczynam się poważnie zastanawiać nad sprzedażą auta. Przez ponad 2 lata wydałem na niego ponad 2x więcej niż przez ponad 7 lat wydałem na kompakta niższej klasy. Akumulator, sprężyny, odboje, tarcze, klocki, płyny filtry rozumiem, ale ta sprężynka przelewa czarę goryczy...

ministerq 11-02-2013 08:25

Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
 
Problem w tym, że w takim stanie ciężko będzie Ci sprzedać auto, a kupujący, jeśli się zorientuje że sprzedajesz mu niesprawne auto, będzie miał prawo dochodzić zadośćuczynienia.
No chyba że jasno postawisz sprawę, i napiszesz że silnik jest niesprawny... ale wtedy nie licz na to, że dostaniesz za to auto dużo pieniędzy.

saviano 11-02-2013 09:22

Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
 
Wiem o tym doskonale. Poza tą przypadłością auto mi się naprawdę podoba.

jackoba1 11-02-2013 09:54

Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
 
kolego skoro włożyłeś tyle kasy to szkoda sprzedawać, tym bardziej że auto Ci sie podoba , podjedz do warsztatu który sprawdzi Ci powód sprężynki, jeżeli to wtryski to je zregeneruj, najlepiej od razu komplet to bedziesz maił spokój. Wydatek za pełną regeneracje wtrysków to około 2500 , pompa po 2003 r siada rzadko.

Boblo 11-02-2013 22:45

Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
 
Wyszków nie tak daleko od [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Układy wtryskowe Mondeo są tam prawie chlebem powszednim.
Pozdrów właściciela ode mnie to może dostaniesz rabat ;)


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:38.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.