Forum Ford Club Polska

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)
-   Ford Focus (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=94)
-   -   [Focus 2014-2018] Stuki z zawieszenia albo z komory silnika (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=339935)

Sebastian1 19-03-2024 14:30

Stuki z zawieszenia albo z komory silnika
 
Witam
Od kilku miesięcy mam problem z dziwnymi odgłosami dochodzącymi z przodu samochodu strona prawa od pasażera
Rano jak wyjeżdżam z domu wszystko jest ok cisza i spokój jak samochod złapie temperature i trochę pojeździ coś zaczyna się tłuc i skrzypiec dzieje się to tylko jak samochod jest rozgrzany jak jest ciepło na zewnątrz im ciepłej tym gorzej się tlucze i skrzypi byłem na pięciu stacjach diagnostycznych u dwoch mechaników wymieniłem amortyzatory z poduszkami i łożyskami drążki stabilizatora i dalej jest to samo tlucze się jakby zaraz miało się urwać zawieszenie i co ciekawe potrafi być sytuacja że stanę na światłach ruszam i znowu jest wszystko ok w zawieszeniu nie ma grama luzu wszystko sztywne i sprawne a tluccze się i skrzypi w czasie wolnej jazdy po nierownosciach i przy ruszaniu i hamowanie strasznie mnie to denerwuje i prosiłbym o jakieś rady samochod ford focus mk3 St 2017 rok.

konieczko5 19-03-2024 17:05

Odp: Dziwny objaw z zawieszenia albo z komory silnika
 
Zamontować mikrofony na zawieszeniu i sprawdzać.

miraż 19-03-2024 19:59

Odp: Dziwny objaw z zawieszenia albo z komory silnika
 
Cytat:

Napisał Sebastian1 (Post 3488217)
Witam
Od kilku miesięcy mam problem z dziwnymi odgłosami dochodzącymi z przodu samochodu strona prawa od pasażera

Jakie masz reflektory przednie?
Jeżeli ksenonowe, to powinieneś mieć też czujnik poziomowania gdzieś przy prawym wahaczu. Ten czujnik, jeżeli jest uszkodzony, może dawać odgłosy stukania i skrzypienia, nawet bardzo intensywne. Im jest cieplej i sucho, tym gorzej i głośniej się zachowuje. Jesienią i zimą jak jest wilgotno, to prawie go nie słychać, występuje naturalne smarowanie wszystkim co wilgotne i leży na jezdni.
Poczytaj sobie ten wątek
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Sebastian1 20-03-2024 09:29

Odp: Stuki z zawieszenia albo z komory silnika
 
Wiem ten temat znam przesmarowałem ten element bardzo konkretnie ale niestety nic nie pomoglo...

Jakoob 20-03-2024 10:31

Odp: Stuki z zawieszenia albo z komory silnika
 
Tuleje na drążku stabilizatora wymienione razem z łącznikami? To bardzo częste zaniedbanie.

Może być też, że klocek hamulcowy lekko się porusza w zacisku.

Jak zacznie hałasować podłóż pod prawe przednie koło dwie grube deski, przed i za kołem. Pchaj przód tył z drugą osobą auto, tak żeby zaczęło tłuc.

Blaq123 20-03-2024 11:33

Odp: Stuki z zawieszenia albo z komory silnika
 
Jak masz hopke na której zawsze wali, zjedz z niej z delikatnie wcisnietym hamulcem, byle tylko klocki łapały. Moze klocek sie tłucze

Sebastian1 20-03-2024 13:05

Odp: Stuki z zawieszenia albo z komory silnika
 
Tuleje były sprawdzane siedzą ciasno najciekawsze jest to że wszystko się dzieje dopiero jak auto jest dobrze rozgrzane rano ruszam jest wszystko ok a potem się zaczyna czyli to musi być coś na co wpływ ma temperatura klocek jutro sprawdzę bo jadę do mechanika już 6 raz szukać dalej przyczyny

edmun 20-03-2024 21:10

Odp: Stuki z zawieszenia albo z komory silnika
 
Nie zdziwię się jak tuleje w wahaczu się przekręciły.

Nowe wahacze leżą u mnie w garażu od sezonu letniego i przymierzam się znowu do wymiany. To będzie chyba szósty komplet przez ostatnie 8 lat.
Zazwyczaj te same objawy. Dziwne "skrzypienie" w szczególności przy zjazdach z górki przy skręconych kołach jak i stukanie, ale tylko jak jest ciepły i to pojawiające się również przy ruszaniu.

A gdzieś znalazłem raz ciekawy filmik jak ktoś wspomniał, żeby czasami nie dokręcać śrub wahacza jak koła wiszą tylko dokręcić dopiero jak jest na ziemi (u mnie to ja nie wiem jak to zrobię bo w życiu nie uda mi się ręki wcisnąć pod auto).
A dlaczego? A dlatego że wahacz jak idzie po tuleji góra/dół, a śruba była dokręcona momentem, to lubi się tulejka "przekręcić" przy nierówności i zaczyna "pękać".
A potem kilka miesięcy później znowu "co mi stuka w zawieszeniu".

Alternatywna dla mnie opcja to gumy wahacza już do wyrzucenia.
Nie łączniki a gumy, bo tym wybija właśnie 190 tysięcy km przebiegu a chyba miałem je wymienić 100 tysięcy km temu... Kto wie.. może to one są winowajcą.

Ostatnio w Anglii ciągle mokro to i hałasy ustąpiły. Będą dwa cieplejsze dni to znowu będzie hałasować i wtedy się pewnie za to wezmę.
W sobotę przegląd, to się za nic nie zabieram, a nigdy jeszcze na przeglądzie żaden z "mądrych" anglików nie znalazł mi nigdy nic w zawieszeniu (ale gumy drążków to lubią uwalić przegląd)

Sebastian1 21-03-2024 11:04

Odp: Stuki z zawieszenia albo z komory silnika
 
Dzięki dzisiaj będę u mechanika i sprawdzimy

Sebastian1 22-03-2024 08:49

Odp: Stuki z zawieszenia albo z komory silnika
 
Witam chyba zdiagnozowałem problem odpiąłem całe to ciegno od poziomowania swiatel z prawej strony przy wahaczu i od wczoraj cisza i spokój jeżeli to było problemem to aż nie xhce się wierzyć że taka pierdola potrafi tak się tłuc i skrzypiec pojezdze zobaczę tak czy siak muszę to zalozyc wyczyszczę nasmaruje i zobaczymy jak problem wróci to 1300 zł pójdzie bo znaleźć używkę graniczy z cudem


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 23:05.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.