Jak wejść w tryb serwisowy
WItam. Mam taką zagwozdkę, że po włączeniu zapłonu nie ma widocznej kontrolki ciśnienia oleju. Zegary cyfrowe. Czy ktoś może mnie oświecić jak wejść w tryb serwisowy ?
|
Odp: Jak wejść w tryb serwisowy
Jak nie zapomnę to sprawdzę po pracy, ale wydaje mi się, że one nie pokazują już tej kontrolki na starcie, u mnie Fiesta Mk8 ST preFL. W serwisowy zwykle wchodziło się tak samo (najbliżej z instrukcją będzie Focus Mk3 FL)
|
Odp: Jak wejść w tryb serwisowy
W zwykłych zegarach tak:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Po wejściu do samochodu nacisnąć i trzymać OK. Włączyć zapłon Puścić OK gdy na wyświetlaczu pojawi się napis ET. Nie znalazłem procedury dla w całości cyfrowych, może też się tak uda. |
Odp: Jak wejść w tryb serwisowy
Tryb serwisowy działa tak jak napisałeś, ale kontrolki dalej nie ma. Serwis twierdzi, że "chyba" tylko komunikaty.
Pewnie będzie tak, że wyskoczy komunikat jak będzie już za późno:) |
Odp: Jak wejść w tryb serwisowy
Tak jak napisałem, moje MK8 nie podświetla kontrolki ciśnienia oleju na starcie. Jest na blacie, ale pewnie tylko do awarii.
|
Odp: Jak wejść w tryb serwisowy
Cytat:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Wg instrukcji, kontrolka zapaliłaby się w pozycji II, której w keyless po prostu nie ma. Jest tylko tryb akcesoriów i od razu uruchomienie silnika. Poza tym w dobie zegarów cyfrowych testy "czy żarówka się świeci" trochę mijają się z celem. Przed uruchomieniem silnika zapalenie się kontrolki oznaczało tylko, że lampka jest w stanie się zaświecić, a nie że układ kontroli ciśnienia działa, więc właściwie po co? |
Odp: Jak wejść w tryb serwisowy
Np. po to by po tym jak szybko gaśnie kontrolka można było stwierdzić, czy smok olejowy nie jest zatkany łuszczącym się paskiem:)
|
Odp: Jak wejść w tryb serwisowy
Cytat:
|
Odp: Jak wejść w tryb serwisowy
Nie do końca masz rację. Dla przykładu mój 1.5EB ma rozrząd na łańcuchu, ale pompa oleju jest zasilana paskiem w kąpieli olejowej, więc dalej coś może się rozsypać.
W każdym razie, nie ufałbym liczeniu czegokolwiek na podstawie kontrolki ciśnienia oleju, w ST220 czujnik zaczął mi wyprawiać cuda, a wystarczyło wstawić nowy. |
Odp: Jak wejść w tryb serwisowy
Z tym łańcuchem to nie do końca, bo moja Puma 2023 ma pasek rozrządu w oleju - tak mi serwis odpowiedział.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:34. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.