Skrzynia biegów 8F40 - jak z awaryjnością
 

Drodzy,
przymierzam się do zakupu S-MAX 2.0 TDCI 190km Automat przebieg 20 tys km, fajna wersja ST line, w zasadzie to miałem już zarezerwowany, w dniu wczorajszym zdjąłem rezerwację z powodu skrzyni biegów.

Dzwoniłem do kilku magików od skrzyń biegów i każdy z nich odradzał z powodu dużej awaryjności - problemy pojawiają się już przy 60-80 tys km.
Drugi argument to bardzo droga naprawa 12-15 tys zł.

Na forum znalazłem wątki o pooszarpywaniu, omijaniu biegów, itd, natomiast brak info co było dalej i czym sie zakończyło.

Chciałbym zrobić statystykę:

jaki macie przebieg w aucie z tą skrzynia
czy występowały problemy
jaki koszty naprawy
czy wymienialiście olej w skrzyni, jeżeli tak to co ile

Dziękuje za wszystkie wypowiedzi.

Odp: Skrzynia biegów 8F40 - jak z awaryjnością
 

Mam auto z tą skrzynią. 65k zrobione, problemów brak. Przy 60k wymieniłem olej statycznie. Skrzynia leniwa, jak nie jesteś od świateł do świateł pełna epa to raczej nie będziesz narzekał. Nie wiem ile ewentualna naprawa może kosztować, ale która jest tania w naprawie?:mrgreen:

Odp: Skrzynia biegów 8F40 - jak z awaryjnością
 

Mam 53k km przebiegu
Przy 50k km wymieniałem olej metodą dynamiczną.
Olej był ciemny, ale nie było w nim opiłków (czyli brak wyraźnych oznak zużycia skrzyni).
Jeżdżę głównie trasy, więc skrzynia nie ma aż tak dużo pracy.
Problemów brak, ale skrzynia mułowata (zapomnij o dynamicznej jeździe) - i to jest moim zdaniem jedyna wada tej skrzyni.
Oczywiście między bajki włóż twierdzenia ASO, że "oleju się nie wymienia"

w punkt:

Odp: Skrzynia biegów 8F40 - jak z awaryjnością
 

Jak chcesz mieć fajną skrzynię to musisz wejść w problematyczne silniki czyli BMW.

Odp: Skrzynia biegów 8F40 - jak z awaryjnością
 

Mam takową w swoim ST Line.
nalatane 186k.
Wymiana oleju przy 171K i teraz przy 185k po roku uzywania wraz z silnikowym.
Skrzynia raczej dla krążownika niż do sportu. Jak będziesz dbał to pojezdzisz.

Na PS tez narzekaja i narzekaja. W kudze mam 170K i nic sie ze skrzynią nie dzieje.
Najważniesze to wymieniać olej. Może robię to za często ale przynajmniej cieszę się z użytkowania a nie stania na warsztatach i marudzeniem jakie to badziewie ford wymyślił