Odp: Instrukcja -> wymiana zarowek w zegarach
 

Tera przydałoby się zrobić tutorial jak zamienic oświetlenie na ledy, na całej powierzchni zegarów :)
Jak dam rade to może przygotuje coś takiego latem ;)

Odp: Instrukcja -> wymiana zarowek w zegarach
 

musialem jeszcze torxami odkrecic cala oslone kierownicy bo nie dalo rady srubki wykrecic . i moja ta dolna oslona nad zegarami ma 4 zatrzaski i 4 srubki dlatego tak ciezko idzie.co do up wyzej to zeby nic nie polamac to wsadz lapy od tylu i wypchnij zegary:D cos przed liftem ciezko to umiescili ;p

Odp: Instrukcja -> wymiana zarowek w zegarach
 

Po kilkudziesięciu minutach sobie poradziłem. Mieliście jakiś materiał między uchwytami od śrubek a deską rozdzielczą, w tych kanalikach, którymi się wyciąga zegary? U mnie coś takiego było, wydaje mi się, że to pamiątka po poprzednim właścicielu (widać było, że też grzebał przy zegarach). Przez to zegary siedziały jak głupie, ale już się tego pozbyłem, by na przyszłość nie mieć tego problemu.

Druga sprawa jest taka, że żarówki mi trochę powariowały. Wymieniłem wszystkie małe i wszystkie duże na nowe 12 V ze sklepu motoryzacyjnego, jakieś tanie. Po podpięciu zegarów (specjalnie jeszcze nic nie skręcałem, tylko podłączyłem kostkę), przekręciłem kluczyk, patrzę - nie działa jedna mała i jedna duża. Wymieniłem tą dużą z powrotem na starą i małą na inną nową (małych kupiłem więcej, niż potrzeba). Podłączam - teraz nie świeci inna duża (która przedtem świeciła) i inna mała (która też przedtem świeciła) :D No to znów odłączam kostkę, wymieniam nieświecącą dużą na kolejną starą, małą na inną nową, podłączam i dopiero przy tym ustawieniu wszystko mi się zaświeciło.

Zobaczymy na jak długo mi to wystarczy. Raz, że te plastikowe kieszonki na żarówki mam już brązowe i wyrobione. Dwa, że zakupione przeze mnie tanie żarówki 3W (duże) jakoś niezbyt pewnie siedzą w tych kieszonkach - lekko się ruszają do przodu i do tyłu. Na drugi raz chyba zainwestuję w ASO w nowe żarówki wraz z nowymi kieszeniami.

Co do poradnika to jest świetny, jedyna rzecz, jakiej w niej brakuje to info, że osłonę tą tuż przed zegarami wyjmuje się ciągnąć najpierw do siebie, dopiero potem do góry (o czym już wspominali zresztą koledzy z poprzednich stron wątku).

Wiem, że już Cię tu nie ma, Pzy, ale serdecznie dziękuję :)

Odp: Instrukcja -> wymiana zarowek w zegarach
 

oryginalne zarowki sa na 14.4V a te ze sklepu motoryzacyjnego sa na 12V i swieca jasniej, tansza opcja niz zarowki z ASO jest drugi angolski liccznik jako dawca zarowek ;)

Odp: Instrukcja -> wymiana zarowek w zegarach
 

Wiem, koniec końców obrotomierz mam podświetlony żarówkami 12V, prędkościomierz oryginalnymi 14,4V i faktycznie jest różnica podświetlenia, ale naprawdę minimalna - trzeba się postarać, by to zauważyć :)

Co do angielskiego licznika to dobry pomysł, w sumie nie zależy mi aż tak na żarówkach, a raczej na tych plastikowych kieszonkach, w które je się wkłada. Da radę to kupić w jakimś sklepie, czy są one typowo Fordowskie?

Odp: Instrukcja -> wymiana zarowek w zegarach
 

ja jak kupilem zarowki to 12v 5watowki lepszy efekt podswietlenia a na jak dlugo starczy to nikt tego nie wie.ale jak juz raz wykrecilem to teraz juz wiem co i jak wiec wymiana pojdzie szybciej :D i wymienilem wszystkie bo te 14v dzialaly ale byly czarne wiec dlugoby nie podzialaly :D

a ten material to jest orginalny zeby lepiej siedzialo i sie nic nie ruszalo jak kto woli ale ja zostawilem nie lubie trzeszczacej tapicerki i innych czesci ;d

Odp: Instrukcja -> wymiana zarowek w zegarach
 

na przyszly raz bedziesz potrzebowal nowych zegarow, bo 5W sa za mocne i spala Ci oprawki, tak ze proba ich wyjecia zakonczy sie polamaniem wszystkiego ;)

Odp: Instrukcja -> wymiana zarowek w zegarach
 

mówisz ze az tak stopia?

to co polecasz zwykle zarowki 3w czy ledy ? jak ledy to jakie bo ich na allegro od groma... czy biale swiatlo ledowe bedzie tak mocne jak w zwyklej zarowce 3watowej?

Odp: Instrukcja -> wymiana zarowek w zegarach
 

fabrycznie byly zarowki 3W, co do ledow to poszukaj na forum, sa opisy

Odp: Instrukcja -> wymiana zarowek w zegarach
 

Próbowałem wymienić skrajną prawą (paliwo) dużą żarówkę bez wyciągania zegarów - leżę pod kierownicą, lewą ręką staram się ją odkręcić i nic. Dla pewności pytanie - odkręcamy w lewo (patrząc od tyłu zegarów) o 90 stopni ? W prawo ciut się rusza, ale w lewo nic... Próbowałem małymi kombinerkami, ale nie mam znów miejsca by je zacisnąć ... No cóż - chirurgiem nie jestem ;) albo mam za mało siły w palcach.