|
Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagn±ć? co wymienić? jaki zacisk?
Prawdopodobnie linka w pancerzu przesuwa się bardzo ciężko, może pomóc wyci±gnięcie i przesmarowanie linki, ale lepiej wymienić na now±.
|
Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagn±ć? co wymienić? jaki zacisk?
linka odpada nowa jest a druga lekko chodzi t !jak ciagnę kombinerkami za linke od pancerza to idzie bardzo ciezko a z powrotem wraca sama jak by jakas sprezyna ciagla
|
Odp: Wszystko o recznym-jak naciagn±ć? co wymienić? jaki zacisk?
reeich ty masz kombi z tego co widze, tam sa inne zaciski wiec i moze dzwigania od recznego jest z reczna regulacja i masz ja za bardzo skrecona. jesli jednak byłaby na samoregulatorze to on trzyma i dlatego linki sa tak naprezone. ewentualnie linki maja dwie rozne dlugosci - ta z lewego kola jest krotsza i dlatego przytrzymuje reczny.
|
Odp: Hamulec ręczny -jak naciagn±ć? co wymienić? jaki zacisk?
długosci linki ok !!! nie ma regulacji bo przy wymianie linki nic takiego tam nie byl wiec jest ten smieszny samoregulator.Tak kombi to moze ktos mnie naprowadzi jak to cholerstwo popu¶cić zeby linka luz dostała.Ps, technologia forda mnie wykończy!!!
|
Odp: Hamulec ręczny -jak naciagn±ć? co wymienić? jaki zacisk?
A mi sie zdarzyla takie cos ,ze linka z tyły w lewym kole wogole nie odbija.Auto bylo sprawdzane szczegolowo na przegladzie,wiec sam reczny trzyma ok.
Problem w tym,ze nie chce ciegno odbic.Sciagnalem kolo,przesmarowałem caly mechanizm i jesli wypne linke od recznego wszystko smiga,ale jak linka jest ciegno nie chce odbic.Gdy popchne ciegno wraca ono do swojego pierwotnego stanu położenia.W czym tkwi problem ? pozdr. |
Odp: Hamulec ręczny -jak naciagn±ć? co wymienić? jaki zacisk?
Cytat:
|
Odp: Hamulec ręczny -jak naciagn±ć? co wymienić? jaki zacisk?
Cytat:
|
Odp: Hamulec ręczny -jak naciagn±ć? co wymienić? jaki zacisk?
linke kupujesz na jedna strone. w sumie sa 3 linki:
1. krotka od dzwigni wchodzaca pod nadwozie 2. idaca od krotkiej do zacisku 3. jest taka sama jak druga warto wymienic odrazu obie. ceny sa rozne w zaleznosci od producenta od ok 50zl - 180zl za orginal. przedzial cenowy podaje przyblizony. sam jestem ciekaw czy warto zakladac zamiennik czy najlepiej orginal? reeich poszukaj na forum, byl opis jak naciagnac reczny majac samoregulator. byly tam zdjecia i z opisu wynikalo ze trzeba taka blaszke odgiac do gory i w innym miejscu zagiac sprezynke - moim zdaniem na poczatek dognij ta blaszke i sprawdz przed zlozeniem tunelu jak jest. swoja droga ten samoregulator jest strasznie awaryjny i zeby sie nie wciekac kupilem dzwignie z reczna regulacja - udalo mi sie taka na dodatek skorzana za 40zl + wysylka uszczelic na alledrogo, jak bys sie decydowal na wymiane jej to nie wypusc sie i nie kup od anglika, bo nie bedzie pasowac reeich opis i zdjecia do powyzszej operacji sa w temacie, w ktorym wlasnie piszemy post nr 15 |
Odp: Hamulec ręczny -jak naciagn±ć? co wymienić? jaki zacisk?
czyli rozbiórka tunelu i sprawdzenie dzwigni !!!
|
Odp: Hamulec ręczny -jak naciagn±ć? co wymienić? jaki zacisk?
zgadza sie - sprawdz to i daj znac
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:55. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
czę¶ci do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.