Optymalne obroty na autostradzie
 

Witam forumowiczów. Nurtuje mnie jedno zagadnienie często pokonuje trasę Polska Niemcy swoim fokusem 1.8 125 KM benzyna gaz przeważnie jeżdżę 3.5 tys obrotów maksymalnie 4 tys. I przy tych prędkościach dosyć głośno słychać pracę silnika czy to już dla niego dużo ? Czy szybsza jazda na odcinku około 1000 km jest bezpieczna ? Jakie możliwości ma ten silnik ? Z jakimi prędkościami wy się poruszacie ? Bardzo bym prosił o odpowiedzi. Korci mnie nie raz przydusić ale nie chcę tego robić kosztem auta.

Odp: Optymalne obroty na autostradzie
 

Jak nie bierze oleju, to śmiało śmigaj. Obserwuj tylko temp (czy się nie przegrzewa, choć przy tych temp. raczej Ci to nie grozi).

Odp: Optymalne obroty na autostradzie
 

Witamy w Forum. Popraw w swoim debiucie forumowym to - focus 1.8 125KM a nie 125 kilometrów i drugie, 4 tys. a nie tyś.

Konieczko doradził, a jak chcesz oszczędnie to zwolnij, a jak szybko to więcej silnik spali benzyny.

Odp: Optymalne obroty na autostradzie
 

Czasem trzeba auto przegonić, aby się odmulił. W IB5 ff mk2 przy 3,5 tys. obr/min to raptem coś ok 122 km/h. a 4 tys. to tylko 140 km/h. Czy jest głośno? Mega. Czy to straszne obroty dla silnika? Nie. Obawiałbym się jazdy tuż przy czerwonym polu.
Raz jednym autem jechałem prawie 300 km przy ok 5100 obr/min (gdzie czerwone pole zaczyna się przy 6150 i nic się nie stało). Jak silnik zdrowy to tankować i jeździć.

Odp: Optymalne obroty na autostradzie
 

Nie ma się nad czym rozwodzić, czy będziesz jachał na 3,5 czy 4,5 rpm różni się tylko zużyciem paliwa. FII przed liftem jest bardzo głośny w środku.