korek spustu oleju - jak wykrecic, na jaki zamienic
 

Cześć,

pasuje do miski olejowej inny niż oryginalny korek spustu oleju - jakiś z łbem sześciokątnym ?

Ten co mam jest juz wyślizgany i pozostaje naspawać nakrętkę. Chyba, że macie jakąś inną koncepcję żeby go wykręcić ?

pozdrawiam
Jarek

Odp: korek spustu oleju - jak wykrecic, na jaski zamienic
 

Ja miałem naspawaną nakrętkę. Obejrzyj korek poliftowy - jeśli ma ten sam rozmiar, to masz gotowy korek z innym łbem.

Odp: korek spustu oleju - jak wykrecic, na jaki zamienic
 

Ten korek to magnetyczny, czy też zwykły.

W e sklepie 29 PLN (z przesyłem) :

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Obok mnie :

Pozycja : Korek spustowy oleju, miska olejowa 257.819.011 FA1 za 3,70 PLN

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Do tego miedziana uszczelka :

Pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju 394.290 ELRING za całe 2,20 PLN

No i komplecik = 5,90 PLN

Wyglądają na identiko. Interesuje mnie tylko czy oryginał jest magnetyk, czy też nie ?

Pozdrawiam
Jarek

Odp: korek spustu oleju - jak wykrecic, na jaki zamienic
 

Jarku podjedź na Brzezińską, ja za korek i uszczelkę zapłaciłem jakieś 20 zł...

Odp: korek spustu oleju - jak wykrecic, na jaki zamienic
 

Można, ale mnie kręci zmiana na coś innego. Zmiana np. na korek z jumpy :

0311.21

On jest na klucz a silnik jest taki sam, więc też będzie pasował. Pasują korki z HDI na kwadrat, który ze względu na wielkość ścianek jest nie do zjechania.

====

No i korek zakupiony (M14, skok 1,25 , długość 13 mm):

FA1 - 308.480.011

za całe 4,54 PLNów, w zestawie jest uszczelka miedziana. Na zewnątrz klucz 21, wewnątrz imbus. Dokupiłem sobie jeszcze nakrętkę 19, zostało dospawać.

Odkręcić planuję na ruski klucz ;) - przecinak, młotek i po kołnierzu.

Dam znać jakie efekty. No chyba, że wizyta u kolegów machaników. Zobaczymy czy ruszy.

Odp: korek spustu oleju - jak wykrecic, na jaski zamienic
 

Korek poliftowy nie pasuje bo ma mniejszy gwint a jest na klucz 21☺

Odp: korek spustu oleju - jak wykrecic, na jaki zamienic
 

Zgadza sie, poliftowy to m10, przed to m14, do polifta dodatkowo jwst dluzszy.

Odp: korek spustu oleju - jak wykrecic, na jaki zamienic
 

Niestety poległem na odkręcaniu :(:( nie dało rady na przecinak i młotek.

Podjechałem do RafałaA(Antka). Też nie dał rady na młotek, ale on już podszedł do sprawy poważnie i użył MIGa. takiej sile argumentów korek nie był się w stanie przeciwstawić.

Reasumując :

Korek z jumpy pasuje, przykładowy numer zestawu z uszczelką miedzianą 308.480.011, jednak wskazane jest dospawanie nakrętki np "19" powinno to rozwiązać problem z odkręceniem na zawsze.

Odp: korek spustu oleju - jak wykrecic, na jaki zamienic
 

O ile dobrze pamiętam to wg. instrukcji serwisowej forda, korek należy wymienić przy każdej zmianie oleju.....

Odp: korek spustu oleju - jak wykrecic, na jaki zamienic
 

Myślę, że nie będzie wielkim odstępstwem, jak wymienię samą uszczelkę.

Zmienia się korek jak jest na imbus, żeby potem stresów niepotrzebnych nie było.