Dławienie przy ciepłym silniku
 

Witam
Moja fiestka (courier ) 1.8 D dławi sie przy dodaniu gazu, dokładnie wygląda to tak - jak do pewnego momentu dodaje gaz przyspiesza normalnie w pewnym momencie zaczyna wyhamowywać i silnik zaczyna głośniej pracować po czym gdy gaz dociskam na maksa nagle go puszcza dostaje kopa a z rury przekopci na czarno objaw jest na rozgrzanym silniku jak jest zimny pracuje normalnie.
Sprawdziłem ciśnienie na tłokach 28 - 29 dałem wtryski i pompę Boscha do sprawdzenia są OK, sprawdziłem elektrozawór odcinający paliwo i immobilizer są OK, filtr powietrza i paliwa wymieniony - i nie mam pojęcia co to może być.
Jeśli ktoś się spotkał z czymś takim proszę o rade.

Odp: Dławienie przy ciepłym silniku
 

To już jest mało. Nominalnie powinno być powyżej 29, z fabryki wyjeżdżały z ciśnieniem sprężania 34. Jak silnik odpala na mrozach?
Tak poza tym jedyne co mi przychodzi na myśl to układ korekcji kąta wtrysku na pompie - on jest uzależniony od temperatury silnika, i wraz ze wzrostem temperatury wpływa na jego parametry pracy.